[内地机场准点率最差]全球机场准点率京沪垫底 专家称大机场拥堵正常

全球机场准点率京沪垫底  专家称大机场拥堵正常

精彩内容：

内地机场准点率最差，到底有多差？据调查出来的数据称，如将去年所有内地航班晚点时间加起来，一共可达232年，有没有这么夸张？看到这则调查的乘客大概都会觉得这个调查结果可信。

美国FlightStats调查数据报道，全球61个最大的机场中，起飞准点率最差的7个都来自中国内地，其中杭州萧山、上海虹桥、上海浦东位列“最差三甲”。报道援引中国民航局数据称，如将去年所有内地航班晚点时间加起来，一共可达232年！

↑图：内地机场准点率最差 晚点时间总和达232年

这已经不是内地机场准点率排行第一次垫底了，在过去几年，均有数据表明内地机场准点率最差。如今看来，最怕的不是准点率差，而是几年过去了，仍然是最差，没有任何改善。

尤其是今年，上海虹桥机场、上海浦东机场和杭州萧山机场三地乘客更经常遭遇航班动辄延误几小时的“噩梦”。

而现在发展到连一些非一线城市的机场也时常遇到航班延误了。“不延误才不正常呢！”这已然成为了中国民航业的困局。

在此次调查中，深圳宝安机场、广州白云机场、重庆机场和北京首都国际机场也在表现最差的7个机场之列。

↑图：【内地机场准点率最差日本大阪伊丹机场表现最佳】据香港

对于航班延误的原因，估计现在不需要航空公司和机场广播，几乎所有乘客都能数出原因，比如“天气原因、航空管制、机械故障、飞机调配”等等，而这些延误原因，乘客通常是从机场工作人员的通知中获知，更具体的原因乘客则得不到更详尽的解释，真实情况究竟是否和所宣布的一样，也不得而知。

据了解，诸如天气原因、航空管制、军事演习等这几项航班延误原因通常由空管部门发布，都属于“不可抗力”，但如果是机械故障和飞机调配原因，责任则在航空公司。随着延误的增多，飞机延误的理由可谓越来越多，越来越“奇葩”，比如“机长病了”、“等待餐食上机”等也成为了拿来解释延误的原因。面对这些解释，大多数乘客能做的也只有等待。 (消息来源：股城网）

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