日文版谭咏麟 酒红色的心 安全地帯 ワインレッドの心
精彩内容:
上期文章中,我们所推荐的四款或优雅或活泼的酒红色中级车可谓是女神们的心头肉,秋冬季节的潮流之选。可是酒红色似乎从来都不是女性的专利,因此不少厂商纷纷推出了酒红色的SUV,虽然它们个头不小且外观造型硬朗凌厉,但是身着酒红色外衣却多了一份让人暖心的柔情,本期我们就来看看有哪些让铁骨铮铮的汉子们欲罢不能的中型SUV吧。
在国际秀场上,酒红色可谓是占据了时装界的一席之地,T台男神们在酒红色时装的衬托下展现出不同的风采,阳刚之气与靓丽的酒红色相得益彰,随便一个转身都是霸道总裁的气息。
将酒红色演绎出不同风格的T台男神们。(图片来自网络)
推荐车型(一):广汽丰田汉兰达
厂商指导售价区间:23.98-42.28万元
车型特点:中级车市场上的热门选手,车型较多,选择余地大,性价比高。
汉兰达作为一款热门的SUV,一直以来都备受关注,上一代“小眼睛”版本的亮红色车型似乎过于艳丽,与男性的深沉相悖逆,而新汉兰达色调较暗的酒红色则是衬托出了它优雅的气质,同时又不失时尚感。
新汉兰达色调较暗的酒红色衬托出了它优雅时尚的气质。
带有丰田车标的大嘴式进气格栅,让汉兰达的车头保留厚重感的同时,变得更加凶悍、犀利,两侧大灯除两款至尊型车型配备了LED光源之外,其余车型均采用卤素光源。车身侧面线条十分简洁,外凸的轮拱增加了这款硬汉车型的肌肉感。尾灯轮廓也是见棱见角,四周的镀铬装饰条显得非常精致。
外凸的轮拱增加了这款硬汉车型的肌肉感。
新汉兰达相比上一代在内饰部分改动比较大,其优点依旧是极佳的实用性布局,不仅位置安排非常合理,并且按钮尺寸都偏大,即便是行驶途中进行功能的使用和切换也十分顺手。中控台取消了老款的木纹装饰,更显年轻,并且多出实用了镀铬饰条进行装饰,时尚感非常不错。高配车型的中控屏幕能够提供包括GPS定位和倒车视频影像在内的多种信息,功能比较完备。
中控台下方的储物槽设计别具匠心,并且非常实用。
汉兰达分为5座车型和7座车型,并且除4款配置较低的车型外,其余车型均配备了真皮座椅,同时支持主/副驾驶座电动调节。第二排座椅可手动调节前后位置,并且还细心的标出了折叠按钮使用顺序,方便乘客将第二排座椅收起,为后排乘客的进入提供便利。第三排座椅竖起时,汉兰达的后备厢空间依然够用,如果要搬运大件物品,可将后两排座椅收起,这时后备厢的空间相当可观。
除4款配置较低的车型外,其余车型均配备了真皮座椅。
汉兰达共有两种动力配置,其中代号为BAR-FTS的2.0L涡轮增压发动机的最大功率为162kW(220Ps)/4800-5600rpm,最大扭矩为350Nm/1700-4000rpm;代号为2GR-FE的3.5L自然吸气发动机的最大功率为201kW/6200rpm,最大扭矩为337Nm/4700rpm。传动系统搭载的是一台6挡手自一体变速箱。
汉兰达搭载了2.0T和3.5L两款不同的发动机。
传动系统搭载的是一台6挡手自一体变速箱。
汉兰达作为一款征战中型SUV市场多年的老将,一直以来都备受关注,较高的性价比也让它受到了不少好评,车系中丰富的车型为消费者带来了多样的选择,全新的外观设计也更加成熟大气,似乎更适合那些追逐潮流的时尚大叔们。
追赶潮流的大叔:广汽丰田汉兰达
推荐车型(二):2015款斯巴鲁傲虎
厂商指导售价区间:28.98-35.98万元
车型特点:入门级车型配置同样比较丰富。
(注:2016款斯巴鲁傲虎于11月5日上市,文章中所涉及的均为2015款车型)
傲虎的酒红色显得非常饱满,它那跨界风格的车身本就充满时尚感,酒红色则是衬托出它的优雅与稳重,不得不说,这样的外观与配色非常适合有活力的年轻人。另外,2016款斯巴鲁傲虎在11月5日正式上市,在外观上,新老款车型并没有明显差别,介意老款车型的朋友们可以选择最新上市的车型。
傲虎的酒红色显得非常饱满。
傲虎的外观给人的第一印象是优雅、漂亮,一体化前包围中的家族式六边形进气格栅精致且不乏时尚感,灯组造型相比老款更加凌厉并融入了诸多流行元素的设计手笔。总体来讲,新一代傲虎并未随波逐流般去追求年轻化的设计风潮,而是在延续上一代经典造型的同时,对细节部分加以修善,这足以保证新一代傲虎焕发出新的活力。
跨界风格的车身设计彰显着时尚气息。
傲虎采用了全黑的内饰,空调出风口和按键区域采用银白色装饰板,更加醒目,易于操作。中央的也彩色大屏周围则采用烤漆装饰,增加了时尚感。金属脚踏板的设计带来了浓郁的运动气息。全系标配的真皮方向盘上集成了蓝牙电话、定速巡航等功能按键,即使是入门级车型配置也很丰富。
全黑的内饰设计和金属脚踏板都透露着运动气息。
傲虎除入门级车型外,均采用真皮座椅,质地较软的内部填充配合高坐姿提供的良好视野,使驾驶感受十分轻松舒适。前排座椅主/副驾驶均采用6向电动调节方式,并且主驾驶一侧还带有腰部支撑调节和座椅记忆功能。平整宽大的后排座椅支持靠背角度的手动调节,若是长途乘坐,想必可以得到更为舒适的坐姿。同时,前后排座椅都具有加热功能,冬天可以为后排乘客提供更舒适的乘坐环境。傲虎的后备厢空间非常平整且宽大,装载大件行李物品也毫不费力。
傲虎除入门级车型外,均采用真皮座椅。
傲虎顶配车型搭载了一台代号为FA20DIT的2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为177kW(241Ps)/5600rpm,最大扭矩为350Nm/2400-3600rpm,与之匹配的是模拟8挡的CVT无级变速箱;其余三款车型均搭载2.5L自然吸气发动机,其最大功率为129kW(175Ps)/5800rpm,最大扭矩为235Nm/4000rpm,与之匹配的是模拟6挡的CVT无级变速箱。
顶配车型配备2.0T发动机,其余车型均搭载2.5L发动机。
传动系统搭载的是CVT无级变速箱。
相比之下,斯巴鲁傲虎属于一个相对小众一些的车型,跨界风格的车身设计对于一辆SUV来说是非常大胆且夸张的,同时这也造就了它的时尚品味。作为一款“低配不低”的进口SUV,它的价格也还算实在,并且正值新老款车型交接时期,抓住机会还能赶得上抄底价格。
年轻俊朗的邻家少年:斯巴鲁傲虎
推荐车型(三):雷克萨斯NX
厂商指导售价区间:36.8-59.9万元
车型特点:外观犀利,并且有四款混合动力车型。
雷克萨斯将这款车身颜色直接命名为酒红,简洁的名称一如NX给我们的印象:干练但无需低调。酒红色在阳光下呈现出的亮色调充满了战斗感,再加上它的纺锤形大嘴格栅,看起来智慧和勇气并存。
亮酒红色充满了战斗感。
雷克萨斯NX的整体造型设计中折线元素的运用非常丰富。纺锤形的巨大中网十分霸气,两侧折线形的日间行车灯大胆又犀利,整个前脸侵略性十足。车身侧面上下两条明显的折痕使整车风格更加硬朗。相比于前脸锐利的线条,尾部设计则略显柔和,排气口的隐藏式设计显得沉稳低调,同时也保持了造型上的整体性。
雷克萨斯NX的整体造型设计中折线元素的运用非常丰富。
雷克萨斯NX的内饰层次非常丰富,并且使用了大量的镀铬装饰,中控台右侧还有一块木纹饰板,看上去颇有几分中国风的豪华质感。中控彩色大屏并没有采用内嵌式的设计,而是被独立安置在空调出风口上方,而且没有触控功能,要通过挡把左边的触摸板进行控制。高配车型上还配备了HUD抬头数字显示功能,为安全驾驶提供了方便。
NX的内饰层次非常丰富,并且使用了大量的镀铬装饰。
雷克萨斯NX全系除入门级车型外,其余均配备了真皮座椅,并采用电动调节的方式,中高配车型上还配备了可调节的腰部支撑。后排座椅中央扶手和中间头枕一应俱全,但由于后排独立出风口的存在占据了中间乘客的腿部空间而使得中间座椅并不适合长时间乘坐。NX的后备厢空间中规中矩,并且平整度非常好。
NX全系除入门级车型外,其余均配备了真皮座椅。
雷克萨斯NX共有三种动力配置,其中2.0L自然吸气发动机的最大功率为110kW(150Ps)/6100rpm,最大扭矩为189Nm/3800rpm,与之匹配的是一台CVT无级变速箱;2.0L涡轮增压发动机的最大功率为175kW(238Ps)/4800-5600rpm,最大扭矩为350Nm/1650-4000rpm。另外一台使用在混动车型上的2.5L自然吸气发动机的最大功率为114kW(155Ps)/5700rpm,最大扭矩为210Nm/4200-4400rpm,四款混动车型中,300h锋尚版搭载了一台最大功率为105kW,最大扭矩为270Nm的电机,其余三款混动车型的电机最大功率为155kW,最大扭矩为409Nm。传动系统搭载了一台6挡手自一体变速箱和一台CVT无级变速箱。
NX搭载了2.0L、2.0T、2.5L三款汽油机,混动车型还搭载了一台电动机。
传动系统搭载了一台6挡手自一体变速箱和一台CVT无级变速箱。
雷克萨斯长久以来就以它那副由纺锤式大嘴以及犀利的大灯组成的“凶悍”面孔著称,除此之外,在NX车系中的四款混合动力车型也十分引人注目,第二颗心脏在为它提供充沛动力的同时也节省了能源,只是价格偏高。
目光锐利的智慧男:雷克萨斯NX
推荐车型(四):奇瑞捷豹路虎揽胜极光
厂商指导售价区间:39.8-55.2万元
车型特点:路虎品牌国产的第一款车型,基本保持了进口版的品质。
作为一款硬派SUV,酒红色并没有妨碍到它的硬汉气质,反而让这个铁骨铮铮的汉子多了些柔情,另外,不少女性消费者同样难以抗拒它那看上去敦厚老实的外观所带来的安全感,酒红色正好也与女神气质相符。
酒红色并没有妨碍到它的硬汉气质,反而让这个铁骨铮铮的汉子多了些柔情。
国产后的极光在外观上与进口版并没有明显的区别,其憨态可掬的前脸依然是女性关注的焦点,而更多的男性消费者则青睐于它充满凌厉线条并富有肌肉感的车身设计。尾部依然以平直的轮廓线条制造出硬朗的风格,奇瑞路虎的标识也表明了它的国产身份,不过总体来说,它还是沿袭了原汁原味儿的路虎家族式外观。
更多的男性消费者青睐于它富有肌肉感的车身设计。
内饰方面国产极光与进口版本依然没有丝毫区别,细节工艺与用料都保持了进口版车型一贯的严谨,完全符合路虎一如既往的出色,标志性的T型中控采用了大面积的真皮包裹质感出色,而整体功能区的划分也简单明了,旋钮式变速器点火启动时会自动升起,与进口版本车型别无二致。
内饰方面国产极光与进口版本没有丝毫区别。
极光全系配备了真皮座椅,并且锐动版与致享版车型上配备了运动风格座椅,将座垫以及靠背两侧的侧翼加高,增加了包裹性,前排座椅电动调节、座椅记忆和座椅加热功能均为全系标配。后排座椅的靠背倾斜角度不算大,长时间乘坐时坐姿会受到拘束。极光的后备厢开口并不大,内部宽度也比较有限,最大容积能够达到1445L。
锐动版与致享版车型上配备了运动风格座椅。
极光搭载了2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为177kW(240Ps)/5500rpm,最大扭矩为340Nm/1750rpm,传动系统匹配了一台9挡手自一体变速箱,换挡方式仍为路虎家族式的旋钮式,并且方向盘上配备了换挡拨片。
极光搭载了2.0L涡轮增压发动机。
传动系统匹配了一台9挡手自一体变速箱。
单单是“奇瑞捷豹路虎揽胜极光”这个超长的车系名称就足以让我们印象深刻,而更加吸引我们的是它看似憨态可掬的外表和充满硬汉风格的内饰,再加上丰富的配置和国产后有所下调的价格,让它成为了中级SUV市场上的实力选手。
编辑点评:酒红色并不是女人们的专利,风格硬朗的SUV搭配酒红色的外衣同样具有别样的风情,本期介绍的四款酒红色SUV中,汉兰达在市场中一直人气颇高,必要的配置都比较完备,而价格也很合理;傲虎属于一款相对小众的车型,其跨界气质比较适合年轻人;NX最具特色的就是它的混动车型了,不过价格较高;极光虽然已经投入国产了,但其品质和配置均延续了之前进口车型的标准。
肌肉猛男:奇瑞捷豹路虎揽胜极光
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