[王汝刚李九松头头是道]王汝刚李九松独脚戏_这道交规题56%的人做错了 老司机更容易错

名人出书 王汝刚 李九松

精彩内容：

央视新闻频道近期提倡文明驾驶，做了不少采访和调查，以迎接12月2日的全国交通安全日。在上周六的节目中，提到了两道交规题的网络调查结果：第一道题大部分人都做对了，而第二道题的错误率则高达55.6%。我暗自做了一下，也只答对第一道题，看来也得回驾校重新进修了。再定睛看时，能做对才怪呢！诸位要是有兴趣，不妨也试试这道题目：

你的答案是不是“A”？公布央视正确答案：B。

看到正确答案，我更迷茫了，百思不得其解啊，直觉得愧对近十年的驾驶经验。不懂我就上网查吧，看看这"内外"到底如何有别的。不查不知道，一查吓一跳，网上和我一样做不对的人是大把大把的。在某道类似交规题的跟帖中，大家对出题人的骂法之多都可以申请吉尼斯世界纪录了，说成“怨声载道”也不为过。

骂归骂，还得研究答案为什么是“外”而不是“内”吧，谁叫咱们天生是考试一族呢。有人本着研究心态，还真给出了几个“合理”答案！

上述解读方法，把路口多条停止线一起看来确定“内外”，初看有一定道理，但会形成bug：假如直行车辆通过了路口的第一道停止线，在路口中时交通信号灯变红灯了，他该怎么办？按照题干说的规定，难道应该在越过第二道停止线后停车？大家都知道正确做法是：通过路口继续行驶。对面和两侧的停止线，对于这辆车其实没有任何限制作用，也就不能用它们来理解“内外”了。另外，其实路口正对面一般并不会画上停止线，无法完整地围成“内”。还有在辅路进主路时，一般也就一道停止线。还有别的解读吗？

好吧，搬出交警，我还能说什么呢。确实，以交警站在路口指挥的视角，这车辆遇到红灯，还真是应该停在线“外”。问题是，假如我不以“上帝视角”来看这一场景，我如何在开车时想到交警眼里的交通是啥样子的？我相信大多数人，判断“内外”还是以自己为参照系：

举个例子。你向人问路时，别人告诉你的“向左转”、“向右拐”等是不是默认你前进方向的左右？如果指路人不遵循这个默认规则，你是不是可能南辕北辙了？还有在交规里，“靠左行驶”、“靠右行驶”、“左转”、“右转”等是不是都默认基于车辆的行驶方向而不是交警的站向？所以上面以交警视野来理解“内外”看似有道理，其实一点也不合理。

显然，央视调查的这道交规题应该修改了，类似的交规题也应该修改了。虽然中文博大精深，但不应该在交规考试中玩文字理解能力。不知道现在的交规考试中是否还存在类似的题目，如果有，请主持交规考试的部门速速修改。修改方法可以参考常见标语：“请勿越线停车”。

作为老司机，对“内外”的理解到此为止，那说明还是有几年车确实白开了。前面的分析只是说明央视交规调查题选“A”更合理，老司机应该明白为什么只能选“A”！老司机应该理解，交通规则里的许多线是带有作用方向的，特别是停止线和让行线。

交通线为什么有作用方向？因为这些线的本质其实是路权，是为了确定哪些路面车辆在当时有权使用，而哪些不能使用。有了路权的观念，有了车感，知道车辆要占用一定区域的路面，我们就应该自然地把那些“线”和相应的路面联系起来，这些线和路面应该作为一个整体来看。而此时理解“内外”，应该是最合理的。

所以老司机看到停止线，自然地联系到了停止线前的车道，认为自己在停止线“内”。对于央视微博的交规调查题，老司机自然会选“A”。大部分人选错（我相信他们中绝大部分选择的是“A”），其实代表中国的老司机越来越多，这是值得称赞的。只是老司机们明知故犯的人也不少，这才是“文明出行”需要重视的现实问题。

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