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[你会怎么做孙萌]请你先给孙萌_长治还有四十二座古桥，亲爱的你还记得？

　1103人浏览　0人评论来源：网络　　发布时间：2015-12-5 10:24:03

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精彩内容：

在长治，他们——王芳，孙萌和马书歧们——发现了42座古桥，一个县一个县、一个村一个村地寻找过之后。他们给出了它们的影像和具体的位置，王芳还精心地做了一副手绘地理图，却隐去了他们抚摸那些过往时的百感交集。

二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫？玉人不知何处去，岁岁年年花相同。亲爱的，当沧海桑田，月和花，果真还是千年前的模样？去桥上吧，一起去探寻答案。去寻找吧，像王芳他们那般，触摸我们所处的土地之下无所不在的温柔的乡愁。

长治现存之古桥位置。王芳手绘。

长治市区

1、通晋桥：位于长治市区长子门外，五一桥附近，掩映在更多的现代建筑中。

通晋桥

2、金代桥：位于长治市区北营街，年初修路时挖出，现又填埋。

金代桥

屯留县

1、双壁桥：位于屯留风宜镇。走309国道，河神庙乡南拐走西丰线，到丰宜镇

双壁桥

2、光济桥：位于屯留河神庙村中，走309国道，到河神庙乡。.

光济桥

3、积石桥：位于积石村。从长治湿地公园往北，顺208国道可达

积石桥

4、仙济桥：位于屯留上村村后。从长治湿地公园往北，顺208国道可达

仙济桥

5、通沁桥：位于屯留县西关。

6、赵公桥：位于屯留余吾镇，走309国道，路旁有提示。

赵公桥

7、永定桥：位于屯留河北店鸡鸣河上。从丰宜镇南行可达，与长子县交界处。

永定桥

黎城县

1、港北桥：位于黎城港北村，走207国道可达。

港北桥

2、兴隆桥：位于黎城古县村，走207国道可达。

兴隆桥

3、南阳桥：位于黎城刘家拐村，走207国道可达。

南阳桥

4、九龙桥：位于黎城南桑鲁村，走207国道可达。

九龙桥

5、赵店桥：位于黎城赵店，走207国道可达。

6、小平桥：位于西柏峪村，从辛安桥西行，可达。

小平桥

7、伯承桥：位于上遥镇，从潞城石梁，从黎襄线过北马村南马村可达。

伯承桥

8、秀峰桥：位于西柏峪村外，从辛安桥西行，可达。

9、省贤桥：位于东社村，从潞城石梁，从黎襄线过北马村南马村可达。

省贤桥

10、西柏峪桥：位于西柏峪村，与小平桥相邻

壶关县

1、大安桥：位于北大安村，从壶关县城出发，走太行大峡谷旅游线可达

大安桥

2、黄山桥：位于黄山乡，从壶关县城，走陵川线可达

3、大河村古桥：位于大河村，在太行大峡谷青龙峡对面。

大河村古桥

4、仙人桥：位于太行大峡谷。

仙人桥

5、竖梯桥：位于桥上乡，走太行大峡谷旅游线可达

竖梯桥

潞城市

1、凤栖桥：位于潞城微子镇冯村，从潞城东行，324省道可达

凤栖桥

2、焉有桥：位于潞城微子镇，潞城市东15里

焉有桥

3、南桥：位于潞城合室村，潞城市北15里

4、玉屏风桥：位于潞城西坡村，从潞城走潞襄线过西坡村。

玉屏风桥

沁源县

1、双音桥：位于沁源才子坪村，从沁源县北行，222省道可达

双音桥

2、玉皇桥：位于沁源王陶镇，从沁源县北行，222省道可达

玉皇桥

3、岭底桥：位于沁源崔庄村后，从沁源县走323省道，李元镇北

岭底桥

4、仙桥：位于灵空山

仙桥

5、灵空山木桥：位于灵空山

灵空山木桥

襄垣县

1、永惠桥：位于襄垣城北

永惠桥

2、永安桥：位于襄垣桥上村，从长治出发，208国道到侯堡镇可达。

永安桥

3、南街桥：位于襄垣城南

南街桥

4、圮桥：位于襄垣下庄村，距襄垣县城不远。

圮桥

沁县

1、环翠桥：位于沁县城北

环翠桥

2、漳河源头桥：位于漳源村，从沁县县城，走208国道可达。

漳源桥

长治县

1、龙泉桥：位于信义村，出长治市区走市县快速可达。

龙泉桥

2、经坊桥：位于经坊村，走长陵线可达，在长治县城边。

经坊桥

3、雄山桥：位于雄山脚下，走长陵线，到荫城南行，可达

雄山桥

4、铁龙桥：位于贾掌村，从苏店东行可达

铁龙桥

5、姚家桥：北于北天河村，从苏店东行可达

姚家桥

6、青龙桥：位于原村，出长治市区走市县快速可达。

青龙桥

7、南宋古桥：位于南宋村，出长治市区走到壶关的快速路可达。

南宋古桥

桥，在古代就是一棵大树，砍倒了放在河上，便是桥，也曰独木桥。随着时代的嬗变、生产力的提高，逐渐有了石桥、铁桥等材质的变化，桥的样式也越来越精致和多样。

“遇山开路，遇水搭桥”，顾名思义，桥的存在和河流脱不了干系，河流了几千年，桥就存在了几千年。长治地域内有两条河流，一是几乎覆盖了全境的浊漳河，西源和南源发源于境内的沁县和长子，汇聚了涅河等几大支流后又在境内汇合北源，一直流出境外；二是发源于沁源的沁河。有了这些灵动的水，便有了长治历史上许许多多盛载了丰厚的人文信息、地域风情、人民巧思的各式各样的桥。新建的桥宏伟而规整，却是没有生命的建筑，要追寻过去的故事和河流的诉说，就必须踏着古桥的足迹。

年初，我们开始了长治古关隘的寻找，又因关隘与古道密不可分，在行走古道的过程中，就免不了旁涉一部分古桥，这些古桥有的至今还发挥着功用，有的有着传奇性的经历，古关隘的寻找告一段落之后，我们一致认为有考察长治古桥的必要，于是就有了与长治古桥几个月的缘份。

首先我们遇到的是断代问题。哪一个时间段算古代呢？象申请国保一样，明清之前？还是封建社会结束？还是解放前？综合考察情况，我们在地域专家马书岐的指导下，把这个时间段定在民国之前含民国，因为民国也是一段丰富的历史，且离我们相对较近，遗存并不少。

其次是信息的取得。本次考察以2001年出版的《长治市交通志》为主，辅之以清乾隆版的《潞安府志》及民国前各县的旧志，再加上当地百姓的走访和实地考察时凭经验的获得。靠着这些信息，我们在全市一万多平方公里的土地上进行了搜索。

再次是交通工具和食宿问题。我们是民间组成的小型考察队，没有组织授命，也没有团体赞助，一切费用全靠自己解决。只是凭着一点儿文化良知，认为在古迹日渐消逝的今天，能留得下一些美得象彩虹的桥影，便可告慰平生。

这几个月的辛苦难以言喻，有时候得徒步走到山的那头、河的尽头，被雨淋过，被狗咬过，折根树枝当作拐杖，衣服被荆棘划破，有时候吃不上饭，有时候只能住最便宜的汽车旅馆，就是这样，也常常只能望废墟而兴叹，叹那些只能存在于古志中的只言片语，而今古桥再难寻觅，除了一把辛酸泪，还有一把疼惜泪，这种骨子里的疼痛又该对谁诉说。

本次考察共实地记录古桥42个，其中长治市区2个，屯留7个，黎城10个，壶关5个，潞城4个，沁源5个，襄垣4个，长治县7个，沁县2个，除沁源灵空山的两个桥外均为石桥，各有各的故事，各有各的模样。

古人心巧而有情趣，除了把桥建造得漂亮又有生命力外，每个古桥还有自己可爱而独特的名字，比如说潞城的焉有桥、玉屏风桥，襄垣的善桥（即永惠桥），屯留的青苗桥、双龙桥，壶关的仙人桥、竖梯桥，沁源的双音桥、玉皇桥等等。

这些石桥中，国保单位有2个。一个是襄垣的永惠桥，始建于金天会年间，现存遗构为明成化七年重建，立于浊漳支流甘水河上，东西拱券上各雕有四爪金龙三只，桥上石栏杆保存相对完整，这是长治保存最好、最漂亮的古桥。另一个是长治市区长子门的通晋桥，金代建筑，桥上青石被岁月打磨得光滑，桥下拱券弧形优美，只是这座古桥就扔在城市的一隅，荒草丛生，旁边施工的轰鸣打扰着它的安静，它在城市的高楼大厦中就象一个被遗弃的孩童。

各地古桥的保存情况

长治13个县区中，古桥保存最好的当属屯留，每一个古桥都相对完好，全用土黄色的砂石砌就，1个在岚水上，其余6个立在绛河流域上，据说习近平的妈妈还曾经从积石桥上走过，如果这一点能让一座古桥长存，那么这便是一个美好的传说。

遗存数量最多的是黎城，桥基本用青石砌就，色彩不够艳丽，雕琢也不够精细，但是这也没什么，能保留下来已经实属不易，浊漳河到此已经三源合流，但这些桥却不在干流上，而是在村庄中的小河或季节河上。

壶关的桥基本在大峡谷景区内，矗立在古时长治通往河南的古道上，当然也是在河流之上，只是这条郊沟河最终汇入了淇水。

潞城的桥也同样只是在小河上，其中的凤栖桥还有一个美丽的传说，凤凰曾于此畅饮甘泉，遂有桥名，桥下的泉水用来酿酒，曾经醉满唐宫，唐明皇一度赐酒名曰“唐宫悦”。

凤栖桥

襄垣是浊漳河西源与南源合流的地方，也是与北源三水合流的地方，且有淤泥河、甘水等支流，水多桥也多，许多旧桥虽不可寻，但留下的这几个都可圈可点，最让人痛心的是市桥的消失，世传豫让刺杀赵襄子曾于桥下埋伏，那是国士无双的见证，那是赵襄子为全忠义礼贤下士的印证，那是襄子筑城的延伸，而今我们却只能望空凭吊。

沁源的五座桥，两座木桥在灵空山景区，其余三座桥，两座居于旧时出绵上到平遥的要道上，一座居于郭道到李元的乡间要道上，红石砌就，都在沁河上。

长治县的7个桥散而零乱，基本处于无保护状态，有的只剩下了构架，有的几乎要埋入土中，形制也不一，但是还是很庆幸的。

沁县除浊漳源头那座古桥外，只剩下一座环翠桥，状况也不甚乐观，半座桥已经被垃圾覆盖，漫天而飞的现代垃圾都是对古代工匠的亵渎啊。可环翠桥不是个例，它是全市诸多古桥的缩影，潞城的焉有桥、黎城的壶口桥、襄垣的通济桥、壶关的黄山桥、沁源的玉皇桥，等等，比比皆是。

环翠桥

最有特色的桥

最有特色的桥，有这么几个。

一是襄垣的桥上桥，也叫永安桥，立在古时潞安府到太原府的交通要道上，桥上有桥，始建年代不详，现存桥上的桥为道光十一年重修，桥边立有碑记，桥上一侧有关帝庙一座，树木掩映中，让人浮想联翩。

永安桥

二是壶关的黄山桥，桥外加桥，这是古桥保护的一种重要形式。

黄山桥

三是长治县的龙泉桥，桥为月亮式圆拱，桥身两边南有龙首北有龙尾，形制特别，有古代风水之说，且是在市县快速路立项的时候，村民们强烈要求才保留下来的，这代表着民间文明意识的觉醒。

龙泉桥

四是屯留河神庙的光济桥，桥下悬有宝剑一口，剑尖垂直向下，据说是要镇压水怪的。

光济桥

五是黎城古县的兴隆桥，拱券上悬有弓身一把。

兴隆桥

六是长治县雄山上的一座桥，因无名字，暂时称呼它为雄山桥，桥上浮雕有兽头一只，仔细辨认，应为龙生九子中的狴犴。

雄山桥

黎城的抗日四桥

最重要的，且需单另一笔记述的是黎城的抗日四桥，小平桥和秀峰桥在西柏峪村，伯承桥在上遥村，省贤桥在东社村（省贤桥为纪念一个工匠的牺牲而命名，旧桥不存，在遗址上重修石桥）。皆是129师驻扎此地时，筑渠引水灌溉农田而建，有的当时为木桥，后改为石桥，桥上有字，现只有伯承桥上还有水渠。小平桥被一个家户圈入自己院中，桥已堵塞，只留一边桥壁作了他家的院墙，我们只能在那个挂满玉米的金灿灿的色泽中，体会小平桥昔日的功绩，秀峰桥在一个农户院外，拱券还在，现在还有谁能清楚地说出杨秀峰的生平事迹呢？伯承桥下的河水还在流淌，这三座桥还能存世多久呢？这样的石桥只是县级文物保护单位，级别是不是低了点？

伯承桥马书歧摄

小平桥

省贤桥

一路寻桥的快乐

多数时候，我们在感叹古桥的消失，但也不是没有过快乐的。在潞城西坡村，摄影师孙萌忽然发现了一座古桥，清代遗构，北面书有“婴城”两字，南面书有“玉屏风”三字，这是潞城与襄垣的交界，古代曾不属同一州的管辖，我们刹时欣喜若狂，玉屏风桥拱镶边的石头与桥身的红石不同，打磨的很细，颜色发白，象一条玉带，而婴城便是告知世人，从此便进入潞子婴儿的国土，多么地好！

玉屏风桥

还有在寻找抗日桥的过程中，发现了一座乾隆年间的古桥，在长治县发现了一座作为嫁妆的古桥，正在考察的中间，欣闻市区北营街出土一座金代的桥，赶紧去看，就在路下，对它的前景，我们生出深深的担忧，象这样没有记入各种记载的古桥一共有15个。这都是极其珍贵的资料，也是我们珍贵的记忆，可是这些欣喜与消失了的古桥相比，是局部与整体的关系，由此而越发地衬得荒凉。

古桥消失得何以如此之快？

《长治交通志》记载有古桥96个，现在我们只找到27个，消失了72%，这种消失是永久性地，再不可复制。有的消失于解放前，有的消失于文革中，改革开放后，尤其是近几年，更是以几何速度在消失，是什么原因让古桥消亡得如此之快？我们反复地思考和争吵，找到了以下几个原因：

有一些古桥并没有消失，它只是由于种种原因被埋入了地下，比如说长治县的陶清桥，现在我们无法找到，总有那么一天，它会重见天日。

交通要道的反复修建。比如说途经屯留到安泽的309国道，古为潞安平阳道，几番修建，原来庙岳村的永祥桥和鸦儿堰村的义济桥便永远地消失了。

古桥的承重能力和运输能力，注定了它的不复存在。古时桥上只通马车，今日汽车的宽度和荷载是古人无法想像的，何况还要超载，只好弃古桥而建新桥。

河流的干涸连带着古桥的消失。地球变暖，气候异常，加上人为的破坏，古时人类生存环境与今人大不相同，对照《水经注》来看，有许多河流已改道或不复存在，自然古桥也就塌废了。

文物偷盗和贩卖行为的大肆猖獗，加上古桥又都在荒郊户外，让古桥的很多构件都无法存留。

建国后的大规模拆除城垣导致城垣周围的古桥不能独立存在。现在潞安古城不在了，各县的老城也不在了，护城河不在了，与城垣相连的古桥也不在了，历史无法改写，那是曾经的古国或都城啊，对与错，无法下一下结论，只能是一声太息，文人墨客曾经赋予桥的那些内涵和美感再不可寻，纵使有二十四桥明月夜，玉人又何处教吹箫？

与古庙相比，人们对古桥少了几分敬畏，古桥上没有神灵居住，人们不认为古桥会对他们的生活起居、宗教信仰有所伤害，它不过就是一堆石头的组合排列，拆起来丝毫没有精神负担。

城市迅速都市化和新农村的建设带来的是古迹的大量消亡，其中就包括古桥，越是建设得快的区域，古迹消失的就越彻底！长子和武乡已无古桥可寻。城市的桥、乡村的桥，在日与月的交替中，度过了那么多的年代，却在近几年推土机和挖掘机的侵略中灰飞烟灭。城市的高楼大厦泛着冰冷的波光，乡村是千篇一律的小屋楼房，属于古人的生命力和情趣，哪里去寻啊！从这个意义上讲，新农村建设其实就是对古文化残酷的戕害！

后记

当我知道北营街三巷里那座建于金代的桥是去年才拆除的时候，我悲愤填膺。一个小巷，本就是里弄人情、徒步回环才有的情致，拆除一座古桥有何裨益？旧址上的几辆轿车，无不嘲弄着短浅的目光与见识。

一声悠长的叹息来自于古代，城市这么大，河流这么长，怎么就容不下几座古桥？信息这么发达，文明这样先进，人们的文物保护意识已经越来越清晰和强烈，古桥的消失速度为什么反倒越来越快了呢？

谁来给一个答案。

即使我们是这样地辛苦和虔诚，也难免有遗珠之憾，一定还有古桥是没有进入我们的视线中的，今日著此文是希望抛砖引玉，看到的人们能给我们提供信息，让我们的古桥资料更趋完整，也是希望人们能各尽自己的一己之力，想方设法，阻止古桥的继续消失，善莫大焉！

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