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[喀左天鸽网]喀左天鸽网看报_沈到赤峰、通辽高铁明年开建 计划2019年底竣工

 1072人浏览  0人评论 来源:网络  发布时间:2015-12-12 9:07:14

明年年初,京沈高铁将新建两条支线,连接赤峰、通辽,计划2019年底竣工。届时,从沈阳乘动车到赤峰仅需2小时,到通辽仅需1.5小时。

记者从辽宁省环保厅网站获悉,《新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路环境影响报告书》和《新建通辽至京沈高铁新民北站铁路环境影响报告书》已经通过环保部审批。

支线自新民北、喀左引引出

报告显示,赤峰至京沈高铁喀左站铁路沿线经过朝阳喀左、建平两县和赤峰宁城县、喀喇沁旗、元宝山区、红山区、松山区。正线长157.375公里,线路自京沈高铁喀左站引出,沿线设建平站、宁城站、平庄西站,终至赤峰西站。通辽至京沈高铁新民北站铁路自京沈客专新民北站引出,经彰武、甘旗卡,引入通辽站。正线长度197.015千米,设通辽站、木里图站、甘旗卡站、章古台站、章武站、新民北站6个车站,其中新民北站为京沈高铁接轨站。赤峰、通辽两条高铁支线设计时速均为250公里。

沈阳13站到赤峰 8站到通辽

根据京沈高铁车站设置,从沈阳站经京沈高铁到喀左站,再转支线到赤峰西站,一共需乘13站,从沈阳站经京沈高铁到新民北站再转支线到通辽,一共需乘8站。目前,沈阳至通辽最快的普速列车为K956次,需3小时57分钟。沈阳至赤峰最快普速列车为K7355次,需要9小时41分钟。京沈高铁支线开通运营后,沈阳到通辽、赤峰的时间可分别节省约2.5小时和7.5小时

赤峰高铁拟隧道下穿长城

环境影响报告书显示,赤峰至京沈高铁喀左站铁路新建桥梁52座,总长43.505公里,隧道11座,总长25.858公里。工程总投资170.02亿元,其中环保投资149971.8万元,占总投资的8.82%。通辽至京沈高铁新民北站铁路新建桥梁21座,总长34.981公里。工程总投资171.71亿元,其中环保投资74242.17万元,占总投资的4.34%。

根据规划,赤峰高铁工程线路将与长城遗址交叉,拟定隧道形式下穿长城,对文物影响可得到有效控制。


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