[航班爆胎安全备降]深航航班备降_深航一架班机起飞后发现爆胎 最终安全备降虹桥(图)

蒂龙爆胎安全应急装置手工安装

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图说:深航班机飞机右主起落架内侧轮胎胎面脱落

新民网讯 前天,一架由深圳飞杭州的ZH9753航班在起飞后方知其中一个轮胎爆胎,在杭州机场通场(从机场跑道上空飞过或是从观礼台前方上空飞过)三次,最后于晚上7时许,成功备降上海虹桥机场,受此影响,虹桥机场内的一条滑行道一度关闭。

这已是近半月内媒体报道的第三起国内飞机爆胎事件,虽然三次均安全备降成功,但依然有专家指出,进入寒冬后,飞机起飞前的安全检查需更加仔细,将故障发生的可能性降至最低。

后一航班发现跑道有碎片

民航资源网的信息显示,深圳航空ZH9753航班机型为波音737-900,该航班原定于当天16时从深圳T3航站楼起飞,计划18时到达杭州B楼。

“航班起飞后一切正常,到了杭州上空后,一直不能下降,才意识到不对。”当时在机上的乘客丁先生回忆说,飞机至少在杭州上空飞了半个小时,最后机长才表示,因“管制”原因,飞机改停上海虹桥。

“整个下降过程中,飞机都很平稳,乘客也没有感到异样。”丁先生说,他也是看到网上新闻后,才知道当时飞机出现了爆胎,“想想有点后怕,不过还是要为机组人员点赞”。

据深圳机场方介绍,ZH9753航班在深圳机场起飞后不久,另外一架四川航空机组在跑道上准备起飞时,发现跑道上有轮胎碎片,随即向航管部门汇报,提醒进行排查。四川航空飞机的起飞时间为16点36分,而上一次的道面检查时间为15点04分,期间共有深航、国航、南航等多家航空公司的航班起飞,因此不能确定碎片来源。

得知该信息后,监控中心立即通知相关航空公司注意排查,并电报通知了相关机场。

接到通知后,ZH9753机组在自查后,怀疑自己航班可能有问题,要求通场检查。17时50分许,杭州机场通报深航,分别于18时20分和18时30分进行了两次通场检查,但因天色已晚,均未能排查出情况。

为了不影响杭州机场正常使用,最终,决定该航班转降上海虹桥机场。当晚19时05分,经过机组、机场、空管协调配合,最终飞机安全备降,落地后检查确认,飞机右主起落架内侧轮胎胎面脱落。

主起落架均有双胎

该航班安全备降后,已接到通知的机场工作人员及时赶到了现场,虹桥机场也曾一度关闭了一条跑道。

据上海虹桥机场相关负责人介绍,当时临时关闭的相关跑道是为了安全起见,防止跑道出现掉落的异物。在经过道面检查后,该跑道很快就恢复了正常使用。

对于飞机爆胎的原因,深圳航空的相关负责人岳先生表示,“还在调查”,说完便挂断了电话。

“发生爆胎这种情况,往往在落地时会略微震动大一些,但乘客通常不会有太大的感受。”虹桥机场一位不愿透露姓名的工作人员说,该航班机型主起落架有两个轮胎,一个轮胎破损,对航班安全降落影响不大,在可控范围之内。

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