寰宇地理之伟大工程巡礼 伟大工程巡礼之德国高速公路
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据《固原日报》消息 高速公路、航空运输、公共交通……一张张交通建设蓝图在“十二五”期间逐一变为现实,城乡居民出门方便快捷。“十二五”期间固原市规划的重点公路建设项目19个,实际完成23个,完成总投资165亿元,是“十一五”期间的4.5倍,全市基本形成了“1小时”交通圈。
驱车行驶在彭阳至青石嘴一级公路,一边的绿化带已现雏形,一边水库里清凌凌的水让沿途风景更加灵动,彭青一级公路建成通车,让彭阳县居民出城至少节省半小时。5年间,与彭青一级公路一样投入建设的福银高速什字至沿川子、国道309线固原过境段、西吉至毛家沟一级公路等出口大通道及市区环城线的建设,使固原市对外交通出口逐渐畅通,交通难题初步破解,作为全国179个公路运输枢纽之一的地位得以显现,出口通道高速化、区域路网便捷化,加快了五县区经济高效融合。目前,全市共有2条国家高速公路、6条普通国道和7条普通省道,实现了中心城市通高速、县城通二级及以上公路、全部乡镇和村通沥青路的目标。另有东毛高速、固西高速等9个重点公路项目正在建设,建设规模达503公里。
仇金科是一名客运司机,常年往返于周边市、县,对于固原交通的发展变化感受深刻。“就拿普通公路来说,这几年,路越来越宽,质量也不断提高,车安全人安全。”一些跑短途的司机能沿着乡村道路走村串户,即使较远村庄的村民,也享受到了乡村道路带来的便利。“硬化路修到了村民家门口,现在出门再也不用泥一脚土一脚,就是到地里拉粮食也方便多了,更不要说我们跑客运的司机了。”近年来,固原市在不断加大乡村道路建设的同时,农村公路养护也逐步加强,至“十二五”末,全市共投入资金2.5亿元,对7000余公里农村公路进行养护管理。
市区内公交线路逐步增多,覆盖城乡居民出行。“十二五”期间,固原市率先在全区启动城乡客运一体化,着力打造“1小时”同城生活圈,全市以各县城为中心、向四周辐射半径20公里的乡村,基本实现了城乡公交一体化,票价与城市公交一样,老百姓切实体会到了“1小时”同城生活圈带来的便利。
王小英在固原经济技术开发区一家汽车4S店工作,每天乘坐公交车上下班。“原来等一趟公交车时间长,现在不一样了,公交准点发车,出门前看看‘酷米客’公交,就知道公交距我乘车的站点还有几站,可以计算着时间出门,特别方便。”王小英笑着说。2013年,固原市公交系统实行了公交一卡通互联互通,实现了无人售票,同年逐步实行“酷米客”实时公交应用,让市民出门更加方便。这些年,市区出租车陆续安装了卫星定位装置、应急报警装置以及LED电子显示屏。为方便市民付费,在出租车上实行金融IC卡付费业务,实现了“挥卡闪付”,既方便车主,也方便了市民。
城市公共交通迅速发展的同时,高速、航空交通也在同步快速发展。从2012年开始,固原市在福银高速公路收费站采用了ETC全国联网,有效解决了交通拥堵问题;六盘山机场相继开通至西安、银川、上海、重庆航线。另外,固原汽车站增加了自动售票机服务,对火车票、飞机票实行全国客运联网售票,为旅客提供网上售票、电话订票、网点售票、自动售票机售票等服务,让群众购票方式更加多样、购票更加方便。
随着固原市立体交通网络的形成,公路、航空、铁路运输能力也不断提升。至“十二五”末,公路客运量、货运量稳步增长,各类客运班线逐步增加,乡镇通客车率达100%,形成了乡、村为基础的点线相连、辐射到面的道路旅客运输网络体系;交通基础设施明显改善,形成了以一级站为枢纽、二级站为主导、农村客运站为补充,辐射全市、连接周边市县的客运站服务网络体系,切实改善了百姓出行环境。机场累计运送旅客近15.3万人次,旅客吞吐量保持年均增幅40%以上,为固原市经济社会快速发展奠定了坚实基础。(记者 樊永凤)
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