名人杭州打车被宰 副市长亲自道歉
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打车被绕10公里,按照现在的的士价格,至少要多出20多元。打车被绕10公里,如何防止的士司机恶意绕路?也有观点称,“绕道”并非全恶意,有时绕路反而更省钱,但这要看熟悉路线的老司机。碰上现在大量冒出的专车司机不认路,绕路的钱该谁付?
打车被绕10公里,网络配图
我们都愿意打车用最短路线最快速度花最少时间最少金钱到达目的。但是,现实情况却是最短路线可能会堵车影响时间,最快路线则可能绕道加钱。近日,长春一男子打车后怀疑打车被绕10公里,原本算好20多块钱打车费,结果却花了41块。
打车被绕10公里:12月18日,长春市民王先生外出办事,导航显示打车费仅为20多元钱。王先生称,他上车后想开导航,但司机说道熟不用开,王先生随后答了一句,“快点就行,你看着开吧。”
司机一路倒是开得很顺畅,但却绕了半个长春市,一共行驶了37分钟,车费是41元。
王先生下车时质疑出租车司机绕路,导致车费多花了一半。可司机却说凭经验不堵车,走这条路最快。
王先生气愤交了车费,撕下发票就下车,一气之下将出租车司机投诉到长春市地方道路运输管理局。并找到了被投诉的出租车司机。王先生称这位出租车司机仍然认为自己没有绕路,还在电话中辱骂自己。
打车被绕10公里,这种事在生活中很常见,如何防止的士司机恶意绕路?
打车被绕10公里 如何防止的士司机恶意绕路?
上车就走、下车给钱,乘坐出租车本是一件很简单的事,然而这个简单的过程却让一些市民深受困扰。针对多位市民反映的“绕路”问题,记者进行了调查,市运管处以及多位经验丰富的“的哥”通过本报向市民介绍打车小窍门。
如何防止恶意绕路
首先,记得索取发票,这是核查是否绕路的重要证据。
其次,上车后注意该车计价器的封签是否完好,是否有破损,如有可直接举报。
第三,熟悉路线的市民可以提醒司机该走的路线,也可以问司机怎么走最方便,如有问题可直接指出,一般来说,遇到这样的“老客”没有几个司机敢绕路。
乘客遇费用争议,向谁投诉才有效?
同样的距离,的士票打出的价格却有差别。若乘客遇到此类情况该向谁投 诉?南都记者以乘客身份向12328(全国交通运输服务监督电话)投诉。当被问及投诉是否统一受理时,对方表示只是将乘客的投诉转交给涉事的出租车公司, 由出租车公司出面处理。
另外,记者昨日下午也致电深圳市消费者委员会反映问题,对方表示因的士费而产生的纠纷并不在消委会的受理范围之内。
打车被绕10公里 打车省钱小窍门
第一,市民拦车时最好根据目的地选择候车地点,可以避免上车后绕大圈调头,有时候过个斑马线就可省下一公里路程。
第二,遇到旁边也有人候车时,可以主动沟通,如果是遇到同样目的地的乘客,大家可以搭个伙,也可省下不少打车费。
第三,乘车前可以目测一下轮胎的大小,轮胎越小跑起来公里数就越多,不过短距离的里程差别并不大。
第四,高峰期尽量不要选择道路拥堵的路段候车,因为这个时候即使你顺利拦到车,但上车后就被堵住,这可是要计费的,遇到这样的情况市民可以多走几步绕到旁边没有这么拥堵的路段候车,这样上车就走反而更省钱。
打车被绕10公里 “绕道”并非全恶意 有时绕路反而更省钱
针对这一情况,记者走访了公交新月出租车公司、海南耀兴出租车公司的多位的哥。“有时候‘绕路’反而更省钱、省时。”从事出租车驾驶已有9年的陈师傅说。
陈师傅说,下班高峰期海口多
个路段拥堵,这个时候还从这些路段走反而更麻烦。比如从南沙路前往市妇幼保健院,平时可以直接从南沙路进入海德路,然后再走龙昆南调头进入国兴大道,但如果遇到下班高峰,南沙路、海德路一带堵住了,根本动不了车,还不如从南海大道再折回龙昆南走,按照目前计费标准,等车时每6分钟加收2元。这意味着如果碰到交通大拥堵的时候,即使车辆原地等候还得照样计费,陈师傅说。
另外一位姓王的驾驶员也遇到过类似的情况,由于当时乘客不同意他绕路,他只能从海秀路再走海府路,结果到达目的地后表多跳了差不多10元钱。事实上,出租车驾驶员平时之间互相通气,哪里有交通事故、哪里堵车都很清楚,因此他们为了争取时间有时候只能“绕道”行驶。
市运管处公交科有关负责人说,自从去年我市出租车实行机打发票后,绕路现象得到明显遏制。由于新式的计价器定期检查,而且相对于原来的手撕发票,机打发票上有清晰的里程数、乘车时间等信息,驾驶员不敢随意绕路。
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