昆明机场:旅客带充电宝被拦 执意拆开后发生自燃 上海早晨 160106
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1月5日中午12时17分,昆明长水国际机场安检站旅检一大队正在执勤,一名女性旅客在通过国内安检通道时,被安检人员查出携带一无标识的充电宝。随后,安检人员在向其解释民航安检相关规定,告知此类充电宝存在安全风险禁止携带乘机后,该旅客及同行人员不听劝阻,执意要将充电宝拆开查看容量标识,在拆卸过程中造成充电宝内部线路短路并冒烟,导致充电宝在通道内自燃。
现场安检人员发现后立即采取措施,使用通道内的灭火器进行灭火,并及时引导疏散通道内的过检旅客,经过及时扑救,通道内的火势得到控制,并未造成人员和财产的损失。随后,该旅客被移交公安机关作进一步审查处理。
现场图:1月5日,昆明机场国内安检通道内一名旅客携带无标识的充电宝在拆卸过程中发生自燃。
在此,昆明机场安检提醒广大旅客,为保证出行安全,在购买充电宝时,请购买正规产品并仔细核对有无相关的容量标识,一定不可携带标识不清的充电宝乘机。严禁旅客托运“充电宝”,只能在手提行李中携带或者随身携带,“充电宝”额定能量不得超过160WH且标注必须明确,每人携带数量不超过两个,对额定能量在100WH至160WH的锂电池(含充电宝)需经承运人批准后方可随身携带。
充电宝为什么不能带上飞机?
中国民用航空局网站于2014年8月7日发布公告,表示旅客不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。
中国民用航空局要求,旅客乘机携带的充电宝必须是个人自用,并且只能在自提行李中携带或随身携带,严禁在托运行李中携带。
此外,
乘机携带的充电宝额定能量不超过100Wh(瓦特小时),无需航空公司批准;
额定能量超过100Wh但不超过160Wh,经航空公司批准后方可携带,但每名旅客不得携带超过两个充电宝;
严禁旅客携带额定能量超过160Wh的充电宝;
严禁携带未标明额定能量同时也不能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。
同时,旅客不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝,在飞行过程中应始终关闭充电宝。
怎么判定充电宝能量超不超标
若充电宝上没有直接标注额定能量Wh,则充电宝额定能量可按照以下方式进行换算:充电宝的标称电压(V )和标称容量(Ah)通常会标记在充电宝上,可以通过计算得到额定能量的数值:Wh=V×Ah;如果充电宝上只标有毫安时(mAh),可将该数值除以1000得到(Ah)。
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不久前,T3航站楼,一名旅客携带不合格充电宝过安检时被拦下。其执意要将充电宝拆开查看电量标示,其间充电宝自燃。首都机场供图
新京报讯 (记者郭超)昨日,记者了解到,自民航局对乘客携带充电宝乘机作出规定以来,半个月内,首都机场T3航站楼平均每天能收到旅客自弃的充电宝100多个。
8月7日,民航局首次专门针对旅客携带“充电宝”乘机发出公告,充电宝额定能量不超过100Wh(瓦特小时)的无需航空公司批准,即可带上飞机;超过100Wh但不超过160Wh的,经航空公司批准后方可携带;未标明数值的一律禁止携带。同时,明确充电宝禁止托运。
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