最强魔幻陀螺 10 吴东君的危机
精彩内容:
经过长达6年的等待,今天上午10点,吴中区东环快速路南延一期工程高架桥(现改名为:吴东快速路)正式通车。吴东快速路北起东南环立交,沿吴东路向南,跨越斜港河,南至尹山大桥,路线全长约4.5km。
截止到目前,算上7月16日全线通车的中环,苏州已经通车的快速路已经接近180公里!江苏省内,苏州的已通车快速路遥遥领先于其他城市!
苏州的快速路都有哪些?一起来看:
吴东快速路:4.5公里
按照快速路80公里的时速计算,从郭巷出发去东南环立交的话,原来要半小时的路程(走过的人都懂),通车后只要10分钟就到了。而且从城区到吴江区的路程,缩短了一半,10分钟就能到啦!
内环快速路:26公里
苏州内环快速路系统于2003年初开始建设,工程于2007年全线完工。苏州内环快速路全长约26公里,大部分为高架隧道形式,双向六车道,设计时速每小时80公里。内环系统分为东环快速路、西环快速路、南环快速路、北环快速路。
中环快速路:97公里
中环快速路总投资366亿元,主线全长97公里,全线设27处互通,道路设计时速为80-100公里。这是迄今为止苏州市投资规模最大的市政道路工程。
娄江快速路:12公里
娄江快速路是苏州市东西向的一条快速路,为北环快速路的东延工程。整个快速路共分两期工程,于2010年6月27日全线完工。
友新快速路:5.47公里
友新高架快速路工程是苏州市第一条当年开工当年竣工的公路项目,起点为苏州市西环路与南环路立交,终点为越湖路,沿线跨宝带路、京杭大运河、石湖路,与在建的绕城高速公路石湖互通连接线相接,在石湖路交叉时设置菱形互通,在与越湖路交叉时设分离式立交。工程全长5.47公里,采用全高架方案。
太湖大道快速路:7.2公里
苏州太湖大道是苏州新区科技城东西向重要道路,全线6-8车道,宽130米,是苏州最宽的道路。太湖大道东部市区连接线为高架道路,全长约7.2公里,西部地面道路是新区科技城的主干道,全长约9公里。苏州太湖大道高架桥工程于2008年11月开工,2010年7月1日全线竣工通车。太湖大道高架道路工程是苏州市北环快速路西延工程的主要组成部分,工程总投资约20亿元。
苏福路快速路:4.74公里
苏州南环快速路西延工程主线主线全长4.74公里,整条快速路采用高架、地面辅导形式,高架主线双向6车道,合同总价11.2亿元。
西环北延南段:7.19公里
经过18个月的施工,西环快速路北延工程南段(312国道至中环太阳路互通)于2015年1月份完工。西环快速路北延工程分为南北两部分。其中,南段在建设中又分为两部分,第一部分由现有的312国道北至春申湖路,全长3.752km。南段的第二部分起于春申湖路,利用春申湖互通与中环春申湖高架相接,向北跨越旺盛路、苏埭路后,利用太阳路互通与312国道分流线中环共线段相接,路线全长3.44公里。
独墅湖隧桥:7.37公里
独墅湖隧桥工程全长7.37公里,其中高架桥长3.43公里,隧道部分长3.46公里,地面辅道长2.86公里。独墅湖隧桥工程又称南环快速路东延隧桥工程,是苏州第一条城市隧道工程。工程概算投资额达27.1亿元。工程西起东南环立交,东至车斜路,以桥隧组合形式“上天入地”穿越独墅湖。主线采用双向6车道,限速每小时80公里。
高铁快速路:7.9公里
高铁快速路工程(东环北延)主线南起227省道白荡湖特大桥北桥堍,北至京沪高铁。其中,高铁快速路南北向全长约5.4公里,高架道路全长约2.8公里,桥梁总长2.5公里,工程总投资约10.1亿元。从高铁快速路的北端往西,连接京沪高铁苏州北站的是富临路,约长2.5公里。
综合下来
苏州已通车快速路合计179.3公里!
另:随着苏州中环快速路一期主线正式通车,中环二期工程已完成方案,规划总长度358公里。吴江、昆山也将纳入快速路网络之内。大苏州的交通越来越便利了!
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