飙车技术讲座

这坛子里反对飙车的虽有不少，但本人坚信不喜欢车的人绝对不会迷上飙车的。有 DX说了，开快车和飙车不是一回事，本人非常赞成。本人上高速巡航速度为130-150KM/H，在日本这个速度说慢不慢，说快也确实不快。除非哪根神经被挑起来，这样的话非得和那些自以为开得很快的装B犯飙一场不可。话说回来，开快车心情舒畅(至少在高速上时这样)，而飙车情绪紧张，容易冲动。不过与开快车不同，飙车不只是单纯的油门和方向盘，要是这样的话，单凭出厂数据就足以分出高下了。本人曾输给一台奥拓(660CC 改装车)，确实是技不如人，并深深地感到车技的魅力，潇洒!说起飙车我有五，六年历史了。飙车车历为：HONDA VT250F(RACING BIKE TYPE)， HONDA CIVIC，TOYOTA COROLLA，HONDA INTEGRA。其中大学1-2年时，由于大学与女友住处相隔280KM，便2年如一日地每周末驱车往返560KM前往(假期除外)看望。一路多山，地势险恶，山路弯弯，最好成绩为3小时03分(COROLLA 5MT，除去加油时间)。自以为了得，哪知有位老兄的4WD TURBO在冬天冰雪路面上跑出了2小时30分(有秒表和证人为证)!本人开车虽称不上高手，但闲来无事，便想把自己积累的一点经验抖一抖。所谓天外有天，人外有人，说不定哪位DX跳出来喝道：“你这点三脚猫的功夫，还好意思出来丢人显眼!”我要说的是，我这点经验是一点一滴地积累起来的，决不是从哪个坛子抄袭或凭空想像出来的。就象每个PROGRAMER都有自己的风格一样，每一个开车人都有他自己操纵车子的权力和个性。每当我穿梭于车流之中的时候，身边的女友常常可以看歌词唱CD或干些其它事，变道时一定打转向灯，不是没有胆量和技术，而是不想给身边的人或其他人带来麻烦。遇到象不打转向，乱按喇叭，乱闯红灯这样没礼貌的家伙时，忍不住想用技术向其证明：“马路不是你一家开的，比你快的有的是，至少我就能制服你。用失败买回教训吧，不要学坏人开车!” 当然，也干过对不起日本人民的事，象周末成群结伙地在郊外公路上飙车比试之类的事，不过我想首先伟大的中国人民会原谅和支持我的。所谓钢铁就是这样炼成的。