长沙市4000多万元公交卡押金去向未公开 党总支书记万继梅拒绝回答

湖南电台FM938潇湘之声记者谭海洋报道：这两天，潇湘之声重点关注了长沙市公交IC卡押金难退，去向不明的问题。那么，公交卡为什么这么难退？理由是什么？这笔巨额押金究竟去了哪？“938城市大真相”栏目特别报道：《长沙公交IC卡押金去哪了》，今天重点关注：《长沙公交投公司拒绝公开押金去向为哪般？》。

网络调查：97.56%有退卡需求的市民无法退公交卡

在长沙，办张公交IC卡只需交17块钱押金，再出示身份证件就行。但是，你要想退卡就没那么容易了。连日来，长沙不少市民通过拨打潇湘之声24小时投诉热线0731-88883938反映：在长沙退公交IC卡几乎是一件不可能实现的事。

湖南电台FM938潇湘之声在腾讯·大湘网推出了《长沙公交IC卡问题的网络调查问卷》。截止到9月23号晚上9点，不到两天的工夫，就有3万多市民参与网络调查，高达90.03%的市民认为，长沙市公共交通投资管理有限公司（以下简称长沙公交投公司）的诸多不合理规定是霸王条款。

在退卡数量这一方面，经记者初步统计，一共有7254人曾经去退过公交卡，但只有177人退卡成功，还有多达7077人无法退卡，不能退卡的占到了97.56%。

在潇湘之声网络调查问卷上，一位参与讨论的名叫“浮华”的网友质疑道：“单个人的押金数量虽然不多，但是长沙有几百万人都办了卡，每年就能收一大笔押金。”记者也在长沙市公交投公司公交IC卡服务管理中心了解到，迄今长沙已经发行了250多万张新版公交卡，每张卡收取17块钱押金。简单一算，长沙市公交投公司公交卡管理中心已经收取了4000多万元的巨额押金。

上周，记者找到长沙市公交投公司分管公交卡押金工作的党总支书记万继梅时，就被对方推出了门外，仍然拒绝回应。对此，潇湘之声特约评论员王石川认为，“长沙市公交投公司这么态度蛮横，完全忽视市民的知情权，是霸王行径，应该受到严厉谴责”。

市公交投公司：给市民退卡设置高门槛，是为确保国有资产不流失

当记者再次来到市公交投公司的时候，党总支书记万继梅以开会为由再次拒绝回应相关话题，全权委托市公交投公司公交IC卡管理中心主任李晓出面回应。

质疑一：市民退卡要拿押金条

针对市民退卡要拿押金条的质疑，市公交投公司公交IC卡管理中心主任李晓表示，“这是为了证明退卡人的身份，避免他人冒名顶替”。

质疑二：退卡必须“完好无损”，不影响第二次销售

记者在查阅《长沙市2012年批准市公交投公司收取17块钱押金》的相关文件上发现，关于退卡的规定，原批文上是写着“完好无损，只要还能正常使用就能退卡”。批文强调的是，公交卡还能正常使用就可退卡这一原则。

但在市公交投公司的规定上却变成了“完好无损，不影响第二次销售。”强调公交卡必须崭新如初。经常使用过的卡又怎么能崭新如初呢？对此，长沙市公交投公司公交卡管理中心主任李晓称：“完好无损比较难界定，我们就把它确定为不影响第二次销售，不仅是要能正常使用，还要像新的一样，能够二次销售，公交卡也毕竟属于国有资产嘛，这样做也是为了确保国有资产不流失”。

质疑三：购卡期超过一年，卡押金不退

而对于“购卡期超过一年，卡押金不退”这一在长沙各公交卡服务点，显要位置张贴出来的霸王条款，长沙市公交投公司公交卡管理中心主任李晓表示：“市公交投早在2012年10月就已经废除了这一规定，公司也强调过，之所以还贴出来是因为规章没有及时更新，员工也没有按照公司新的规定执行”。

质疑四：长沙4000多万巨额公交卡押金去哪了？

而对于市民关注的另一个问题：长沙4000多万巨额公交卡押金去哪了？市公交投公司表示：“政府主管部门从来没有要求我们公开过。这个问题，不讨论，政府没要求我们公开”。

记者查阅相关资料，根据政府信息公开条例，公共交通领域涉及到人民群众重大利益的事项，即使是企业行为，也必须公示相关信息。潇湘之声特约评论员王石川认为，“属于市民自己的押金，为什么不能公开？公众的知情权必须得到维护，市公交投公司必须承担信息公开的义务，政府监管部门也必须督促他们公开”。