“京六”汽油标准与过去的区别 标准符合中国国情

央广网北京9月12日消息（记者张棉棉）据中国之声《央广新闻》报道，记者近日获悉，北京市第六阶段机动车排放标准、油品标准相关草案已经基本制定完毕。新标准和过去相比有什么不同？

北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生近日表示，北京市机动车将在总量不断增长的情况下，实现燃油消耗出现拐点，与机动车排放污染同步下降，力争在2017年和2012年相比，实现车用燃油消耗总量至少减少5%，机动车排放氮氧化物挥发性有机物以及PM颗粒物分别减少25%、20%和35%。

具体而言，李昆生表示，由于机动车是北京市PM2.5的主要来源之一，所以机动车防治向来是改善北京市空气质量的重要一环。要改善机动车污染，它的重要渠道之一就是要提供油品和排放标准，现在来说，京六标准，在第六阶段车用燃油标准方面，也就是京六标准，考虑借鉴美国加州和欧洲的相关标准，打算进一步加严汽油之中的硫、烯烃、芳烃、苯等多个重要环保指标，并开展车油的适配实验，验证新的油品标注是否可以满足对车辆24万的公里耐久性达到要求。

此外，按照国家标准要求，在2017年，包括京津冀在内的重点区域将开始实施第五阶段的车用燃油，并规划在2017年实施第五阶段的车用排放标准，这样，第六阶段的排放标准将更加严格，也将为此创造更加好的条件，李昆生也表示，作为全世界最大的汽车生产国和消费国，中国制定更为符合中国国情的标准势在必行，现在也会考虑用欧美的排放标准，真正有利因素作为过度阶段的策略。