特斯拉未来十年计划公布 称要统治地面运输 公交车货车均要实现无人驾驶

本周三，马斯克披露了《特斯拉秘密总体规划》。这一次，马斯克向我们描绘了一个更加美丽的未来：建造一家可再生能源企业，在用户的屋顶安装太阳能，与电池存储设备无缝对接，然后扩充汽车生产线。未来，马斯克要提供重型卡车、大型乘用交通工具。在总体规划中马斯克还不断强调自动驾驶汽车的重要性。

事实上，用“电池产品与太阳能屋顶”打造一个系统只是马斯克计划的第一步。未来，马斯克希望系统可以笼络独立用户（更准确地说是屋主），将业务转变成公共事业。正因如此，马斯克才希望特斯拉能够收购SolarCity。

马斯克认为，特斯拉与SolarCity最开始时之所以独立运营主要是因为“历史的偶尔”，现在是时候整合在一起了。简单来讲，就是将Powerwall墙壁电池与SolarCity太阳能面板结合在一起。

还有一点很重要，马斯克希望特斯拉汽车可以成为“地面运输的主要形式”，它包括了卡车、巴士、基于无人驾驶汽车的独特共乘分享机制。

变成公交公司？捍卫无人驾驶技术

特斯拉正在开发半自动驾驶卡车和高密度乘用巴士，明年就可以发布了。在总体规划公布之前曾有人猜测，特斯拉可能会转变成公交公司。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）在最近的研究报告中指出，如果要转变成公共交通运输企业，特斯拉比其它汽车制造商更有优势，因为特斯拉规模更小，更容易抓住机会。在今天公布的规划中，马斯克描述了这样一个未来：用无人驾驶巴士打造一个公共交通系统，特斯拉巴士比现有巴士更小更苗条，可以搭载许多乘客，直接将用户送到目的地。

至于无人驾驶汽车，马斯克认为技术正在改进，他写道：“当真正的无人驾驶汽车获得监管机构的批准，你就可以从任何地方召唤特斯拉汽车了。当你坐上汽车，可以睡觉，可以阅读，还可以做任何事情，汽车会将你送到目的地。”和其它科技企业及汽车企业一样，特斯拉也在开发全自动驾驶汽车。在信件中，他还解释了特斯拉为何会在Autopilot研发上加快进度，马斯克说：“半自动驾驶汽车已经比有人驾驶安全很多了，只是因为一些不负责任的媒体散播恐惧，还有一些人在法律责任上计算得失，才会导致半自动驾驶遭遇道德谴责，延迟了推出时间。”

马斯克认为，禁用Autopilot是没有意义的，就跟禁用飞机自动导航功能一样。本周三，美国国家公路交通安全局主管马克·罗瑟坎德公开表示，尽管特斯拉汽车出现致命车祸，监管机构仍然会不遗余力推动自动驾驶汽车的发展。人类驾驶汽车会因为各种低级错误导致车祸，有了自动驾驶功能，车祸数量会明显下降，罗瑟坎德还说，监管机构愿意接纳不完美的技术。罗瑟坎德表示：“如果我们等待完美的技术，那可能要等很长很长的时间。在等待时会有多少人丧生呢？”

有了自动驾驶汽车，特斯拉车主就可以与其它人分享汽车，甚至还能获得收入，这就是马斯克的新梦想，到时人人都可以“拥有”特斯拉汽车。