北京将在人大北航等高校试点拆墙 重新钉桩道路红线以优化街区路网结构

目前，人民大学、北科大、北理工、政法大学及北航等高校已经重新钉桩道路红线，以“优化街区路网结构”。3月中旬，财政部等众多机关单位扎堆的三里河地区，一条5米宽的小巷——三里河南二巷被媒体报道为西城区的“拆墙”试点。

昨日，规划部门表示，将在海淀区率先开展高校用地内城市路网规划研究管理工作。目前，人民大学、北科大、北理工、政法大学及北航等高校已经重新钉桩道路红线，以“优化街区路网结构”。今年2月，《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》正式发布，提出推广“街区制”，已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题，促进土地节约利用。3月中旬，财政部等众多机关单位扎堆的三里河地区，一条5米宽的小巷——三里河南二巷被媒体报道为西城区的“拆墙”试点。根据当时发布的新版规划图，这条阻碍南北向交通的5米小巷将会拓宽成一条18米宽的规划道路，小巷东侧一些低矮建筑将被拆除，以畅通整个街区的道路循环。此次，打通高校“断头路”、畅通高校周边地区微循环，或将成为打开围墙的又一实施项目。规划部门表示，将按照“优化街区路网结构”的要求，在海淀区率先开展高校用地内城市路网规划研究管理工作，主要是结合校园现状用地及周边区域交通情况，研究路网加密的可行性，打通各类“断头路”，建立地区道路的微循环系统，以提高道路通达性。