北京高校试点“拆墙”_高校拆墙是好是坏？为什么这么多人有顾虑？

关键词：高校拆墙是把双刃剑 140115 特别十点

关键词：高校“拆墙”是把双刃剑

精彩内容：

中央发文件推广街区制近半年之时，人民大学、北科大等北京高校将试水进行“拆墙”试点。

据《北京晚报》报道，规划部门表示，将在海淀区率先开展高校用地内城市路网规划研究管理工作。目前，人民大学、北科大、北理工、政法大学及北航等高校已经重新钉桩道路红线，以“优化街区路网结构”。

《北京晚报》报道称，此次，打通高校“断头路”、畅通高校周边地区微循环，或将成为打开围墙的又一实施项目。规划部门表示，将按“优化街区路网结构”的要求，在海淀区率先开展高校用地内城市路网规划研究管理工作，主要是结合校园现状用地及周边区域交通情况，研究路网加密的可行性，打通各类“断头路”，建立地区道路的微循环系统，以提高道路通达性。

今年2月21日，《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》（下称《意见》）印发，意见明确“新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区。”“已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题。”

此文件一经印发，即引起了舆论热议，不少反对者将街区制理解为简单的“拆围墙”。住建部在此后发布的文章解释，“推广街区制，逐步打开封闭小区和单位大院”，并不是“一刀切”，更不能简单的理解为“拆围墙”，在具体实施过程中，还要制定细则，肯定要听取市民意见，依法依规处理好各种利益关系和居民的诉求，切实保障居民的合法权益。

值得注意的是，并非所有城市围墙都要拆除，这里主要针对的是一些历史原因造成的单位大院和超大的封闭小区，他们大多占据城市中心的公共地带，只能搞内循环，造成城市道路梗阻、断头路等情况。与之相比，开放式的街区制的优点就是资源共享，解决城市支路毛细血管不通畅问题，以改善城市道路微循环。

今年3月，北京发布《意见》颁布后的首个试点项目。在财政部等众多机关单位扎堆的西城区三里河地区，一条处在建筑物、大单位夹缝中的5米宽便道将拓宽成为城市支路。此外，小巷东侧一些低矮建筑将被拆除，以畅通街区道路循环，加密城市路网。