山西省长督办道路灾害治理工程防护网质量缺陷严重 厂家提供检测证明帮忙造假

山西省多条省道灾害防治工程防护网质量存严重缺陷，大面积采用非国标产品

金盾网络电视台7月17日电（张广河 郝慧慧）设置边坡防护网，是公路灾害路段防止山体滑坡、落石等事故的重要保障措施，也是保障行人生命财产安全的重要方式之一。

最近，山西省大同市境内省道大灵线（S203）、省道马走线（S201）等灾害防治路段被曝大面积采用非国标防护网，严重危险行人及车辆安全，其中大灵线恒山景区至悬空寺路段边坡防护工程系山西省省长督办项目。

省道大灵线防护网供货商曾坦言，由于国标产品与非国标产品采购价格相差较大，很少有施工单位采购国标防护网。

送检报告显示，山西省道大灵线恒山至悬空寺段、省道马走线桃花山景区段采样检测结果与国家标准相去甚远

多项边坡防护工程大面积采用非国标防护网  省长督办项目未能幸免

6月底，山西省大同市民众举报称，大同市境内公路灾害路段边坡防护工程存在质量缺陷，边坡防护网多采用非国标产品，严重威胁行人及车辆出行安全。

即将完工的省道大灵线恒山至悬空寺路段边坡防护工程便存在大面积采用非国标防护网的情况。

在此项目施工前不久，省道大灵线恒山景区路段还曾发生过落石将乘车儿童砸治粉碎性骨折的事故。

2017年8月，山西省省道大灵线K59-K62段灾害路段边坡防护工程施工中标候选人公示显示，此项目招标单位为山西省公路局大同分局，共三家公司中标，排位第一的中标单位为山西路众道桥有限公司，投标报价为17578652元。

在知情人指引下，我们来到省道大灵线恒山至悬空寺路段。此项目边坡防护网施工已近尾声。

“边坡防护网能不能达到国家标准，主要看钢丝绳直径、网孔、卡口厚度、重量、边坡防护网隔离栅、钢丝绳等方面的指标检测情况，其中钢丝绳抗拉强度和镀锌层质量的检测是重要参照指标。”知情人介绍：“抗拉强度和镀锌层质量分别关系到防护网的防撞等级、防护性能和使用寿命问题，只需对防护网这两个项目进行检测，防护网是否能达到国家标准便一目了然。”

果不其然，根据一家通过中国计量认证（CMA）资质认证与中国合格评定认可委员会（CNAS）实验室认可的第三方检测机构6月27日出具的测试报告显示，所送检山西省省道大灵线恒山至悬空寺路段SNS被动防护网样本，抗拉强度为1143MPa，与国标1770MPa的要求相去甚远。

但是，施工方提供的两份测试报告却显示其采购的防护网在抗拉强度上远超国家标准。其中一份河北省丝网产品质量监督检验中心出具的报告显示三份样品的单丝抗拉强度分别为1972MPa、1869MPa、1963MPa。另一份太原太工天昊土木工程检测有限公司出具的报告中两份样品的抗拉强度显示为1953MPa、1866MPa。两份检测结果均远高于国家标准。

这两份检测报告中，送检单位分别为防护网供应商深州市振泰金属制品有限公司和施工方山西路众道桥有限公司单方送检，而非工程施工方、监理、业主方三方送检检测结果，检测结果存在很大疑问。

于此同时，河北省丝网产品质量监督检验中心和太原太工天昊土木工程检测有限公司分别为国有检测机构和私营检测机构，而非严格意义上的独立第三方检测机构，且未查询到其通过中国计量认证（CMA）资质认证的记录，其出具的检测结果仅具有参考价值，而不具备法律效力。

根据《中华人民共和国计量法》第二十二条的规定：“为社会提供公证数据的产品质量检验机构，必须经省级以上人民政府计量行政部门对其计量检定、测试的能力和可靠性考核合格。”因此，所有对社会出具公正数据的产品质量监督检验机构及其它各类实验室必须取得中国计量认证，即CMA认证。只有取得计量认证合格证书的检测机构，才能够从事检测检验工作，并允许其在检验报告上使用CMA标记。有CMA标记的检验报告可用于产品质量评价、成果及司法鉴定，具有法律效力。

与大灵线边坡防护网同时送检的，还有山西省省道马走线桃花山景区边坡防护网，在单丝抗拉强度和镀锌层质量方面检测结果同时失守，与国标差距甚大。

6月27日的检测结果显示，省道马走线桃花山景区K199+200米-K200处的采样检测数据为抗拉强度1403MPa、镀锌层质量75g/㎡，均远低于国家标准。

2014年，省道马走线地质灾害治理工程施工招标评标结果公示显示，二标段即马走线灵丘县桃花山景区路段，中标候选人排名第一位的亦是山西路众道桥有限公司。

与此同时，省道马走线天镇县路段，根据知情人现场与国标产品比对和测量结果显示，防护网单丝粗细等方面与国标产品存明显差距。知情人士进行了现场采样，并将近期送检。

2015年12月，山西省集中连片特困地区（天镇县）省道马走线马市口至瓦夭口段改建工程施工招标评标结果公示显示，此项目二标段即上述马走线天镇县境内路段，中标单位为中交第一公路工程局有限公司，中标金额为109622608元。

边坡防护工程使用非国标防护网成常态 厂家提供检测报告帮忙造假

防护网供应商提供的公司资料和国标产品检验报告样本

7月初，本网赴防护网供应商河北省衡水市深州市振泰金属有限公司进行核实。

公司尚经理明确表示，山西省省道大灵线恒山风景区边坡防护工程系其供应的防护网，2017年发货四万多平米，2018年一万多平米，施工方采购的是非国标产品。

“由于国标和非国标价格相差悬殊，这种工程很少有人采购国标防护网。”尚经理说，“他们采购的是仿国标产品，肉眼根本看不出跟国标产品有什么区别，除非进行第三方检测。”

尚经理介绍，国标防护网在抗拉强度和镀锌层质量上的要求分别为≥1770MPa和≥90g/㎡，而非国标产品在这两方面的指数分别为1370MPa左右和70g/㎡左右，两者相去甚远。

“国标产品要的很少，一般我们不存货，你要只能现给你生产。”尚经理表示，“你用非国标产品我们也可以给你提供检测报告作为参考，至于能不能通过审核，还需要你们自己去活动。另外一种办法则是我们给你们提供国标样品，你们自己送去检测。”

另外，据尚经理介绍，恒山景区施工方系一家湖北的企业。边坡防护工程施工方也曾派人到企业考察，但打款记录上显示货款支付方并非中标方山西路众道桥有限公司，而是一家湖北企业。此项边坡防护工程存在被层层转包的嫌疑。

临走时，为了更好推介自己的产品和服务，邵经理给我们提供了国标、非国标两种产品的样品和检验报告样本。

省道大灵线恒山景区边坡防护工程项目现场负责人邓先生就防护网检测不达标的情况表示，此项目总负责人目前正在出差，相关资料项目部没有，也不方便提供。

7月12日，省道大灵线恒山景区项目所在地浑源县公路管理段郑段长了解情况后表示，将责令施工方提供相关项目资料，并将联合施工方、监理共同现场采样送检，相关结果将及时向媒体反馈。

“防护网采购是依据哪项标准？当然是中国标准。”省道马走线地质灾害治理工程所在地灵丘公路管理段史卫东态度轻慢地介绍道，“施工方在施工前提供了产品质量合格的相关证明，我们当然认定人家产品合格了，至于上述检测数据是否真实还需进一步印证。“

史卫东表示，项目所有资料均已提交大同市公路分局，灵丘公路管理段没有相关资料。同时，对三方送检的提议避而不答。

山西省集中连片特困地区（天镇县）省道马走线马市口至瓦夭口段改建工程二标段业主单位，天镇县马走线建管处处长张文泽介绍，马走线天镇县境内为二标段，目前此项目已部分验收。

7月初，山西省大同公路分局数位领导曾视察省道大灵线恒山景区路段边坡防护工程进展情况，于施工现场前后驻足仅十多分钟便驱车离去。

为了节省成本，山西省公路施工单位在省长督办的道路灾害防治重点工程上都敢大动手脚，大面积采用非国标护网，这跟国家提高公路施工质量的要求严重背离。

边坡防护网的质量关系到众多行车人的生命财产安全，非国标防护网从防撞等级、使用寿命和防护效果等多方面存在严重缺陷，大面积使用非国标产品是施工单位对行车安全赤裸裸的轻视和不屑一顾。

山西省大同市公路监管部门理应介入相关项目进行调查，并及时将调查结果公布于众，为广大行车人打造安全、高效的出行环境。存在问题的项目迅速整改，施工单位也应视责任大小接受国家法律法规惩罚。

防护网质量关系到行车人生命财产安全，公众对此事件的知情权理应得到尊重。