[陆建艺]陆建艺配音作品_奥斯陆2019年实现市区“0私家车”

　888人浏览　0人评论来源：网络　　发布时间：2015-11-13 11:25:30

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人民网斯德格尔摩11月12日电（记者商璐）挪威首都奥斯陆市政议会近日宣布，为了大幅降低温室气体排放，应对全球气候变化，将逐步全面禁止私家车进入市中心，在2019年前实现市中心“0私家车”。奥斯陆很有可能成为第一个长期禁止私家车在市中心通行的欧洲城市。

奥斯陆市中心面积约为1.8平方千米。奥斯陆副市长汉娜·玛库森对本报记者说：“奥斯陆共有65万人口，在市中心的居民仅有1000人，而上班族有9万人，住在市区以外的人都会开私家车上班，平时来往市中心的人也都是开车”。挪威环保局称，城市交通是挪威大气污染的最大来源，私家车在冬季需要换用镶钉轮胎，所造成的污染是平时普通轮胎的100倍。副市长汉娜·玛库森对本报记者说：“奥斯陆的人口逐渐在增加，需要有一个完善的交通系统来应对人口增长。计划的目的是给予更多的空间给行人，更多的人使用自行车以及公共交通，避免污染和噪音，让市中心有更多的绿化空间”。

根据计划，当地政府还将修建总长超过60公里的自行车道，在市中心修建地铁以及更多的有轨电车，以此代替公交车和私家车，同时为购买电动自行车者提供补贴。市中心会开设专门为电动车和自行车运行的车道，私家车的停车场会改建成自行车专用的停车场，私家车的停车费用也会逐步提高。汉娜·玛库森称，目前市中心的私家车使用量还是很多，禁止私家车进入市中心只是减少大气污染的其中一个步骤，更重要的方面还包括如何提高公共交通系统、合理用地以及使用清洁能源等。在整体的城市规划上，奥斯陆的目标是在2019年将全市机动车流量降低20%，2030年降低30%。

目前，当地政府正在征询各方意见制定计划，以筹备试行。据当地媒体报道，该计划引起当地商家的反对，因为全市57个购物商城中，有11家都在规划区域内。挪威不久前举行了郡、市两级议会选举，新一届奥斯陆市政议会由工党、社会主义左翼党以及奉行环保主义的绿党组成。汉娜·玛库森认为这是新一届市政府在城市可持续性发展的重要措施。

限制以及管理私家车运行并不是一个新概念，但是如何在短期内实施是每一个城市的挑战。众多欧洲国家都在私家车的运行上进行过不同的尝试，比如短期内禁止私家车通行，收取私家车拥堵费以及划定私家车通行区域等，挪威也同样做着各种尝试。根据挪威环保局一份报告显示，挪威2015年上半年汽车销售量中，每三辆车中就有一辆是电力车，每千米的二氧化碳排放量低于100克，为欧洲国家最低。为了鼓励更多的消费者购买环保型车型，政府鼓励电动车停车免费，免收过桥费以及降低电动车购买税等。

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