黄标车和绿标车怎样张贴？区别是什么

黄标车绿标车是怎么区分的？怎么发放黄标车和绿标车标志？律法网小编为将整理。

    绿标车是指汽车尾气排放达到欧洲1号或2号标准的车辆，由环保部门发给绿色环保标志。黄标车和绿标车的设立是为了缓解市区交通拥堵和空气污染，促进老旧汽车的淘汰。“绿标”也有有效期，环保标志有效期期满后，车辆必须按规定进行排气检测，根据情况换发新标志。

　　其实北京现在所谓的“黄绿标”车主要以“汽车尾气排放达到欧洲一号标准”为界限。粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。
　　还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实不然，绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆，所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车辆是否加装三元催化器。

　　据北京市旧机动车交易市场管理部门介绍，只要签订好买卖车辆的合同就可以保证车主的权益。旧车交易一定要签订北京市工商局监制的《旧机动车买卖合同》，消费者可以在合同上的附加事项一栏填写双方所约定的，例如：某某旧车经纪公司承诺此车为多点电喷车型，如果不能达到“绿标”要求，则无条件退车。某某人出售1998年出厂捷达一辆，属于化油器车型，加装三元催化器，可以达到北京绿标标准，如果不能达到要求，赔款10000元。

自2013年起，郑州市政府就发布公告，对汽车尾气检测不达标的车辆，分3个阶段禁止在郑州市区内通行。公告规定，从2013年6月1日起，开始限制非绿标车辆在郑州市区内通行。限行将分三个阶段：

第一阶段：2013上6月1日至12月31日，每日早7点至晚7点，禁止非绿标车辆在四桥一路、中州大道金水路立交桥、京广快速路通行；

第二阶段：2014年1月1日至当年12月31日，每日早6点到晚12点，禁止非绿标车辆在三环（含）范围内通行；

第三阶段：2015年1月1日起，每日早6点至晚12点，禁止非绿标车辆在四环（不含四环）范围内通行。

军车和执行紧急任务的警用车、消防车、救护车、工程救险车不受限制。

公告还设立了限行措施的试行期：每一阶段的试行期为两个月。对试行期内的违规行为，由公安交通管理部门进行教育、劝阻，暂不予以处罚。试行期外违规行为，由公安交通管理部门依据相关法律法规予以查处。

说法

为减少空气污染、减缓交通拥堵

有关数据显示，城市空气污染，来自汽车尾气的污染占24%以上。

郑州市机动车污染监察支队支队长冯保和说，“黄标车是高污染、高排放车辆。一辆黄标车的尾气污染，是国标4（绿标车）的28倍，是国标3的14倍、国标2的7倍、国标1的5倍。”冯保和说，政府限制黄标车通行，就是促使这些黄标车的车主，将尾气排放不合格的汽车早点淘汰。

目前在车管所接受安全检测和尾气排放检测的汽车中，每天至少有20%的车辆“卡壳”。这些车辆，大部分是2000年7月1日之前出厂的。

据车管所和环保部门的数据，郑州市机动车总量有230余万辆，黄标车至少有23.8万辆。

“如果郑州市区内每天减少23.8万辆汽车上路，城市空气污染就会轻得多。同时，路上的车少了，交通压力就能减缓，道路就畅通了。”冯保和说。

交警

查处难度太大

“政府令同样具有法律效力。按照交通法规定，司机驾车在政府通告严禁通行的道路上行驶的，交警将按闯禁行进行处罚。”郑州市公安局交巡警支队副支队长胡宝荣说，根据郑州市政府文件，从8月1日起，郑州交警开始对走四桥一路的非绿标车辆进行处罚。查处一次，罚款200元，并扣3分。

但如何界定哪些车辆的尾气检测已达标？用什么方法来检查？则让交警头疼。

“我们已在四桥一路的上桥口悬挂标示牌，早7点至晚7点，非绿标车辆不准上桥行驶。但司机们不听咋办？我们总不能对上桥的车辆逐辆检查吧？一是警力不够，二是这样做肯定会导致更严重的拥堵。”胡宝荣说。

此外，他还担心对那些汽车风挡玻璃上已张贴绿色环保标志的车辆的检查，交警如何确保他们的真实性？会不会有司机弄张假的绿标贴车上？

观点

治理污染是好事，切忌操之过急

就非绿标车辆走四桥一路将被处罚一事，有司机认为，空气质量好坏直接决定着人们的生活幸福与否。治理城市空气污染是好事，市民理应支持和配合政府。但下个月就开始罚款有点仓促。

另有司机认为，郑州市目前到处修路，到处堵车，再对非绿标车进行查处，操作性不强。就目前来讲，宣传力度也不够。有多少司机知道非绿标车不能在市区四桥一路上行驶？不知道的又如何执行？

而公益组织“绿色中原”的志愿者崔晟则认为，治理城市污染，不要紧盯着下游，要从源头抓起。如果政府急着从限制黄标车上路来推行空气治理，很可能会引发司机们的不满，带来对政府的怨气。

“很多司机当时买车时财力不足，也没人告诉他这些车辆将来可能因尾气不达标而面临上路难的尴尬。如今要限制他们在市区内通行，得有一个认知的过程。”崔晟说，治理城市汽车尾气污染，政府部门应该加大对二手车市场的监控和淘汰车的处理。“有些车明显不达标，如果不能在市区内开，就别让人家再买了。有些车辆检测不合格，就要监督人家尽快淘汰掉。”

疑惑

车辆不到年审期 刚买的新车咋办

按规定，尾气检测达标的有效期与汽车年审一致。从2012年12月1日起，郑州市开始在各汽车年审点对汽车尾气进行检测，给达标的车辆发放绿色环保标志。目前已有44万余辆汽车通过年审和汽车尾气检测获得绿色环保标志。

于是，有市民提出疑问，他的车尚不到年审期咋办？还有市民称，车是刚买的，难道也得去年审？

对此，环保部门称，还不到年审期的车辆，可以持车辆合格证到就近年审点领取绿标。

有车主认为，环保部门如果事先将绿色环保标志直接放在汽车销售处，购买新车者在该处登记，就免得来回跑了。

建议

能否用监控查黄标车

如何查处黄标车在市区内违规行驶？交警在寻找对策，不少市民也积极出主意、提建议。

市民宫大国建议，在市区各出入口设立监测站，所有入市车辆都必须经过。在监测站安装相应仪器，对没有贴绿色环保标志的车辆，仪器会自动发出报警声或自动抓拍。

每天经过车流量监测点的陈娟娟则提议，让这些见车就拍的摄像头发挥更大作用。有关部门根据拍下的车辆照片，来人工分拣。虽然工作量大了点，但能避免交警在街头检查和继而带来的交通拥堵。