郑州三环快速公交开跑 3分钟一趟车2小时跑全程 在飞驰的B3车轮上，“郑州生活”再次提速

　　26日6时整，郑州南三环大学路口中心场站内，苹果绿色的B3乘着清晨的微风正式首发。

　　在南三环与大学路口首个站台，72岁的老人李自随有幸成为第一位乘坐B3的乘客。“起了大早就是想来体验一下B3。”老人说，B3宽大舒适，行驶在三环快速路上，现代化的都市感觉扑面而来，心情好极了！

　　7时20分，B3迎来了早高峰，车内的乘客不断增多。市民汪佩云说：“与以前乘坐的215路相比，B3车内宽敞舒适，而且3分钟一趟，准点快捷，上班乘坐真的太方便了。”

　　在乘车中，不少细心的乘客和记者都发现与其他公交车辆不同，B3的行车噪音非常小，这使得全程近2个小时的乘坐中双耳基本“零负担”。

　　郑州市快速公交公司经理李业锐告诉记者，此次投运的包括B3、B3区间、B30和B33共140台车辆全部为气电双混型的绿色环保车辆，污染少、噪音小。

　　目前B3共开通31对有62个站台，与以往的快速公交站台不同，B3的站台更具时尚服务功能。记者进入南三环大学路站台，发现站台内设立有数字化可触摸的信息服务台。在屏幕上，乘客不仅可以随时查询乘车信息，还可随手查看站点附近吃喝娱乐、购物休闲等一系列生活信息。

　　“B3的站点服务平台使用更丰富的智能数字化系统，目的是向乘客提供更便捷的服务信息。”工作人员说。

　　由于三环快速路部分路段尚在扫尾或对接项目的建设阶段，B3暂不能独立跑完三环全程，而是在南三环大学路至中州大道郑汴路之间采用车身为12米的B3区间车“接力”。

　　记者在乘坐过程中看到，在区间车换乘站点，公交部门已安排了专门人员为乘客进行导乘。“所有同向换乘的乘客都可免费乘车。”中州大道郑汴路站台前，工作人员葛亮提醒乘客，在换乘过程中不必拥挤，公交部门配发的区间车可保障充足运力。