公安局长撞车逃逸隔夜自首真相 公安局长撞车逃逸的背后

公安局长撞车逃逸隔夜自首真相在哪？

    今天中午，据深圳公安森林分局工作人员介绍，粤O·5811警车驾驶员为森林分局副局长钟宇军，撞上宾利轿车后，钟宇军弃车逃逸。今天上午，钟到深圳交警支队投案自首，目前正接受交警支队调查。

身为公安森林分局副局长，按理对“弃车逃逸”的性质，应该一清二楚。既然连“弃车逃逸，是指当事人发生交通事故后，在有关负责部门赶到现场处理前遗弃车辆逃离交通事故现场的行为”都敢，不应该是连起码的公民道德都没有那么简单吧？

    身为公安森林分局副局长，按理对“交通肇事后逃逸的社会危害性大，常使被害人无法得到救助而死亡，损失无法得到及时赔偿，侦破案件的难度增大，因此刑法第一百三十三条规定：‘交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑’”这样的条例，也应该一清二楚。且于本案而言，撞的虽是豪华车，但并未危及别人生命安全。由此竟来一个逃逸，不怪异得很？

    身为公安森林分局副局长，按理对“跑得了和尚跑不了庙”这么简单的道理，也应该一清二楚。人虽一时逃了，但那个“粤O·5811警车”车牌，不恰恰是那座“庙”？既如此，堂堂分局副局长不“多此一举”？该给出一个令人信服的理由吧？

    怪在哪里？不怪在头天晚上“8点多”撞的宾利，明知有一个“跑得了和尚跑不了庙”在，明知“弃车逃逸”性质如此严重，却偏偏来一个逃逸？接下来，如果深圳交警支队是上午八点上班，就算交警支队“大门一开”，副局长已经“准时”报到“自首”，中间相隔的时间，不起码过了12小时？于是人们是不是有理由问，为啥钟大局长要让这起码12小时，成为一个交警支队“找不到人”的“空白”（请注意我在这里打引号的意思）？因此，人们是不是还有理由问，其间是不是有一个广为人知的“常识”在起作用？那就是，中间相隔的起码12个小时，该不该是“酒精消化”时间？如果钟大局长没有“酒驾”或“醉驾”，好好的车咋就“撞到路边停的宾利”了？是道路不行或技术不行，还是心中有鬼？能自证清白不？

    不管别人信与不信，反正我是信了，因为“套路”虽好但实在太老。如果钟大局长心中没鬼，岂能来一个“弃车逃逸”？如果好好查查头天“晚8点多”前他在哪里，跟谁在一起，于其中又干了什么，谁来作证等事实，谁敢说就一定找不到答案？顺此，人们是不是又有理由怀疑，应该还有另一个钟大局长此前落脚的“庙”在？如果有，还可能不“水落石出”？破案是公安的专业，这不应该是难题吧？

如果最后被证明是事实，岂非说明这样的公安局长，是以执法者的身份，硬着往法律“石头”上撞？但为啥？如果还有一个“不收敛，不收手”在，问题不更大了去了？深圳交警支队的同志们，看你们的了，因为公众需要一个答案：公安局长撞车逃逸隔夜自首真相在哪？

    我们，正拭目以待！而且，我们不需要“烂尾新闻”！