郑济高铁河南段八座车站基本确定，它是否经过你家门口？

核心提示：河南大“米”，东北向的郑济高铁车站基本确定了。6月27日，大河报大河客户端记者从省发改委获悉，郑济高铁郑州至濮阳段，发布二次环评公示，根据公示，我省境内将设置八座车站，并基本车站位置及名称。我省大“米”家族中，郑合高铁也将迎来重要节点，预计下月初将全线开建，郑徐高铁9月开通运营。

郑济高铁走向：

途径五市十六县区 预计2020年完工

6月27日，省发改委发布郑济高铁河南段二次环评公示，根据公示，新建郑州至济南铁路河南段，途经 郑州市郑东新区、金水区，新乡市及所属原阳县、平原新区、新乡县、高新区、红旗区、牧野区、卫辉市，鹤壁市浚县，省直管县滑县，安阳市内黄县，濮阳市及所属濮阳县、华龙区、清丰县、南乐县至豫鲁省界，线路正线长度约237公里。

全线来看，通车后，郑州至济南全程最快只需一个多小时，如果从省内的正线距离看，从郑州到濮阳只需半个多小时，比现在节约不少时间。

公示指出，郑济高铁河南段工程概算总额为4172204.22万元，建设总工期为4年。根据我省计划，郑济高铁郑州至濮阳段，力争在今年10月底前，开工建设。

从铁路建设程序来看，目前，郑济高铁仍处于可行性研究报告阶段，两次环评公示，经过批复后，待其他要件比如水土保持、节能评估等通过后，文物单位对沿线文物的评估后，接下来，就是批复可行性研究报告。该报告批复后，进入到初步设计阶段，以及施工图设计及施工监理招标阶段，最后是开工建设。

郑济高铁站点：

河南段拟设置的8座车站

从郑济高铁的走向确定后，关于车站的设置一直是沿线各界老百姓关注的焦点。

对于郑济高铁来说，该工程为新建工程，铁路等级为高速铁路，设计时速350km/h，目前，根据大河客户端记者的打探，得知全线共设车站8个。其中包括郑州东站、平原新区站、新乡东站、卫辉站、滑浚站、内黄站、濮阳东站、南乐站。

快来围观，看这些车站有木有经过你家门口的？

8座车站分别为：

●郑州东站

●平原新区站

●新乡东站

●卫辉站

●滑浚站

●内黄站

●濮阳东站

●南乐站

需要说明的是，以上这些车站及站名的设置，均是拟设，最终以中国铁路总公司批复的可研报告为准。

大河客户端记者发现。8个站点中，最让人感到意外的是滑浚站，之所以这样设站，沿途的滑县和浚县一直存在一定的争议。省发改委相关人士在回复网友留言时曾表示，在铁路车站站位选择上应坚持两个原则：尽量扩大铁路的辐射服务范围，以最少的投资实现宏观效益最大化。

“郑济高铁在滑县和浚县之间设站，比在滑县中部或县城东南设站优势明显，一是线形顺直，投资较省;二是可同时兼顾滑县和浚县两县客运需要”。这意味着，持续已久的浚县和滑县设站之争基本上画上句号。

延伸

郑合高铁计划下月初全线开工

除已建成开通的郑西、京广高铁，和即将“成熟”的郑徐高铁外，其他河南“大米”，仍在茁壮生长。

郑徐高铁

据大河客户端记者了解，目前，太焦铁路已于今年6月16日，在山西高平市神农镇神农隧道提前开工，我省段施工图设计已完成，施工图审查单位已挂网招标，预计今年9月份开工建设。

郑合高铁，河南先开段去年12月开工建设，目前，已累计完成投资6.28亿元，全线施工图设计5月18日已批复，目前正在进行施工监理单位招标，计划7月初全线开工。郑万高铁，河南段全线4月1日已经开工建设，截止5月底累计完成投资31.95亿元，其中今年完成投资30.55亿元。

而郑济高铁河南段可研报告，5月12日已通过中国铁路总公司专家评审，6月18日，设计院已完成报告修编并上报中国铁路总公司。报批可研报告所需前置要件正在加快办理。

即将开通的郑徐高铁，工程建设已经基本完成，正在进行联调联试和新型动车组实验，预计今年7月中下旬试运行，计划9月份开通运营。