山东临沂一出租车撞上暴走团致1死2伤 晨跑团晨练闯入机动车道 暴走会长：因修路才上主路

 车祸现场

　　7月8日，一段出租车撞向跑步行人的视频引起网友关注，视频中出租车司机开车“闯入”了正在机动车道上的晨跑人群，并撞倒了几名正在晨跑的市民。7月9日，山东省临沂市交警直属二大队发布通报称，该事故发生在临沂市兰山区，被撞的三名晨练行人一人死亡，两人受伤，涉事司机已被刑事拘留。

 有个别暴走团不遵守交通规则，甚至逆行占据行车道（视频截图）。

　　北京时间“此刻”（微信号：btimenow）通过调查发现，当时晨跑的队伍为临沂市山鹰运动协会的“晨跑队”，该协会会长许峰（化名）说，“当时晨跑的地方主路两边都在修路，路不好走，锻炼的人才会跑到机动车道上”。

　　因修路选择机动车道晨跑

　　许会长告诉北京时间“此刻”（微信号：btimenow），临沂山鹰运动协会是2009年由他创立的，目前有四十多支队伍，近万名会员，年龄主要集中在40到50岁左右，主要包括徒步（快走）、晨跑和登山等队伍。“我们的协会是一个公益性的组织，没有所谓的会费，全部都是热爱运动的民众自发加入的”。

 （山鹰运动协会的相关健身活动）

　　事发当天，协会的“晨跑队”才刚刚成立四天，由于担心与“徒步队”的活动场地产生冲突，他们便选择了位于兰山区的北岸。“那里（北岸）的路都在修理、搞建设，两边的路都不能走了，所以晨跑的人才会跑到机动车道上”，许会长说。

　　北京时间“此刻”通过网络搜索发现，事发地祊河北岸附近确实在修建一条22公里的滨河大道，工程于6月底开工。

　　许会长介绍，山鹰运动协会的大部分健身队伍都是在市区的滨河、体育场、公园等地方活动，政府也修了专门的健身步道，但他说，这些场所不能满足所有人的需求，所以之前也曾有一些市民会去宽阔的机动车道上跑步健身。

　　山鹰运动协会的会长介绍，当时被撞身亡的那个人并非是他们协会的会员，只是一个跟着晨跑队健身的普通市民。他还说，之前就看到这个人参加过他们的徒步活动，都没有什么意外发生，没想到晨跑队才成立四天就发生了这种事情。

　　出租车“闯入”晨跑队伍致一死两伤

　　据了解，临沂市山鹰运动协会的健身队伍主要在两个时间点活动：早上五点和晚上七点左右。7月8日早上5点左右，一辆出租车从后方“闯入”了这个刚成立不久的“晨跑队”，造成了3人受伤，其中1人抢救无效死亡。

　　“我感觉车的责任最大，因为当时的视线非常好，这个撞人司机连刹车都没刹就直接撞上去了。”许会长还说，他怀疑司机有疲劳驾驶的行为或者当时正在玩手机，因此导致了操作不当。对于当时在机动车道上健身的市民，他用“不明智”表达了自己的看法。

　　对于以后协会的健身队伍的安全问题，许会长说他们会远离不安全的地方。“虽然占用机动车道不对，但是这件事情就是司机操作不当嘛，作为一个驾驶员，绝对不应该出现这种行为”。

　　临沂市公安局交警支队直属二大队发布的情况通报中称，驾驶员董某因操作不当，与正在晨练的行人丁某、王某、商某发生碰撞，致使丁某、王某、商某受伤，商某经抢救无效死亡。目前出租车驾驶人董某因涉嫌交通肇事罪现已被刑事拘留。

 （事故发生现场图片来源于网络）

　　民间健身团队占道锻炼时有发生

　　早在6月14日，就有网友传出视频，称在青岛市李沧区安顺路上也有两组老年暴走团，分别穿着红蓝两种衣服，在马路中间的超车道上暴走健身。

　　据青岛电视台报道，这两组暴走团队列统一，腰间挎着音乐播放器，在机动车道上快速行走，每组约有三十人，主要是中老年人。

　　在接受采访时，蓝色暴走团一员邓选祥表示，两组暴走团一开始在人行道上锻炼，当时安顺路还没通车，他们觉得道路宽敞又平坦，于是就到马路上锻炼。前段时间，安顺路与沔阳路路口通车后，他们就转移到沔阳路以北、尚未通车的安顺路上，于是才出现了视频中的一幕。

　　对于为何不到安全的地方暴走，该成员表示去公园太远，此外暴走需要速度比较快，人行道上路不平，不方便，所以在马路上走。

　　针对此事，6月18日，经青岛市李沧区交警部门协调，这个“暴走团”以后可进入附近学校锻炼，避免锻炼时影响车辆行驶或发生安全事故。

　　北京时间“此刻”通过搜索网络发现，一些民间自发组织的“暴走团”、“夜跑团”、“晨跑团”占据机动车道锻炼的情况时有发生，交管部门也多次提醒市民要遵守交通规则，注意道路安全。

　　原标题：临沂出租车撞上暴走者致一死暴走安全第一

　　7月8日清晨，临沂一出租车司机因操作不当，开车冲进暴走队伍，造成一死两伤。这起事故距7月1日夜市区滨河西路与广州路交会处南行车道上轿车撞死步行的一对夫妇，刚好一周。

　　据交警情况通报称，7月8日5时20分许，位于兰山区涑河北街与临西十二路交会东50米处发生一起交通事故。接警后，临沂市公安局交警支队直属二大队事故处理中队迅速赶赴事发现场。经过现场调查：事故发生于7月8日5时20分许，出租车驾驶人董某驾驶鲁QT***2号出租车，沿涑河北街由东向西行驶至临西十二路交会东50米处时，因操作不当，与正在晨练的行人丁某、王某、商某发生碰撞，致使丁某、王某、商某受伤，其车辆部分损坏的道路交通事故。商某经抢救无效死亡。

　　目前，出租车驾驶人董某因涉嫌交通肇事罪现已被刑事拘留。事故正在进一步调查之中。

　　车祸现场

　　暴走团，健身？扰民？

　　每当清晨夜幕，健身的市民就多了起来，其中暴走健身颇受市民欢迎。据了解，暴走团普遍排着整齐队列在道路上快步疾走，多是几十人的队伍，主要由中老年人组成，统一着装，挎着腰包式播放器，喊着口号，场面蔚为壮观。记者调查发现，暴走健身虽异常火爆，但市民对此却褒贬不一。

　　支持者：暴走强身健体让生活充满激情

　　“我现在每天晚上都暴走，身心更健康了。”经常暴走的张女士告诉记者，自从她加入暴走队伍以来，真切体会到暴走带来的变化，“一方面提高了身体素质，一方面释放了生活中的压力，这也是我每天坚持暴走的原因。”

　　“刚开始走的时候，只有四五个好友，现在我加入的这个暴走团，少的时候五六十人，多的时候高达两三百人，队伍就像一列火车，一路上风景无限。”加入暴走团坚持五年的刘先生说，加入暴走团之前，他身体不好，还有重度脂肪肝，现在不仅体重降了，连脂肪肝都变成轻度的了，“天天9公里的暴走，伴着动感的音乐，暴走队员们一路向前激情无限。一个多小时的运动时间非常享受，运动带来了快乐，暴走不仅锻炼身体，也让平淡的生活充满了激情。”

　　有个别暴走团不遵守交通规则，甚至逆行占据行车道（视频截图）。

　　反对者：暴走团噪音扰民，还不遵守交规

　　“我个人不反对健身，但当一群人每天从你家附近时不时喊着口号经过时，还是让人烦。”家住市区火车站附近的张先生说，“我们附近的居民已经多次和暴走团进行了沟通，还向相关部门反映。可到目前为止，事情还是没有得到很好的解决。”

　　“有些暴走团成员竟在机动车道上暴走，甚至是逆行！”市民张先生告诉记者，暴走团有些成员是老人，难免会掉队，为了追上队伍，有些人会不顾红绿灯一直向前，有时还不避让来往车辆，存在一定的交通安全隐患。

　　网友“竟然去摘桃了”表示，暴走健身是好事，但不应在公路上穿行，“有次有个暴走团成员还用警示棒砸我的车，我停车质问，结果上来好几个人围攻我，我一没超速，二没违反交通规则。他们却随意横穿马路，不走人行道，不看交通灯，不走斑马线，谁给他们的权利？就因为‘人多力量大’？”

　　不管晨练还是夜跑务必遵守交通规则

　　据了解，近期，我市连续发生几起交通事故，都是道路上市民锻炼和机动车发生的碰撞，交警工作人员介绍，清晨和傍晚天色较暗的时候，人的身体反应能力较弱，视力和听力都不好，遇到突发情况不能迅速反应。还有的市民有不少不良交通习惯，比如过马路时犹犹豫豫，给驾驶员造成错位感；有的甚至在锻炼时倒着走路，非常容易发生车祸，“驾驶员潜意识里觉得早上和晚上车少、行人少，极易引发事故。”

　　采访中，交警部门表示，因为锻炼发生交通事故的案件中，还是以夜跑居多。如何安全夜跑？交警部门建议首先是避开雾霾天；其次，最好有同伴。如果找不到同伴，尽量选择小区或者学校的跑道，女孩最好不要单独夜跑。

　　“无论是晨练还是夜跑的市民，尽量避开道路，穿上颜色鲜艳的衣服，并且务必遵守交通规则。夜跑时衣服颜色要鲜艳，最好带有反光条。锻炼的路线最好要有路灯，还要注意观察，不要急停、急转，按照交通标识行走，这样可以大大降低事故几率。”工作人员介绍，“超过晚上9点，路上车速会相对较快，危险系数增加，而且温度也低，不利于健康。”

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　　暴走不是人人适合晨练不是越早越好

　　为减肥，每天暴走上万步，扬州35岁的沈女士结果患上了“跟痛症”。据骨科专家介绍，“跟痛症”的发生，与骨骼的劳损和退化有密切关系，患上“跟痛症”后，长路不能走。

　　杭州男子天天走1.5万步晒朋友圈，暴走5天后出事，到医院检查发现得了“膝关节滑膜炎”。据专家介绍，体重超标、运动量突然增大是滑膜炎的两个主要原因。滑膜功能异常会导致关节液无法正常生成和吸收，膝关节就会产生积液。滑膜的形态改变还会侵袭膝关节软骨，不及时治疗会导致膝关节骨性关节炎，可能会致残。糖尿病患者、心血管疾病病人、关节疾病的人群、自身体重过重的人，这些人群不适合“日行万步”健身法。

　　现代医学也证实，晨练安排在太阳出来以后更利健康。每日最佳锻炼时间国外许多学者研究揭示：每天8时-12时，14时-17时是肌肉速度、力量和耐力处于相对最佳状态的时间，若在此时间里进行健身锻炼和运动训练，将会收到更好的效果。而3时-5时，12时-14时则处于相对最低态，如果在此时间里从事体育运动，易出现疲劳，且“负荷量”过大时，发生运动损伤的概率大。